Volvo s40

Volvo V40 рестартиране (2016) Перчо комрала ... е перчо не

През септември 1995 г. дебютът на модела S40. Първоначално това Volvo е наричано S4 / V4, но след като шведите са били съдени за използването на съкращения от други хора (това беше името, дадено на спортните версии на Audi), моделът веднага бе преименуван на S40. При новото обозначение на модела писмото посочва вида на тялото: S е седан, V е пикап и C е купе или кабриолет, а номерата показват номера на модела. Новият S40 е напълно различен от предшествениците си, както в дизайна, така и в устройството.

Като основна движеща сила за този модел бяха предложени три вида двигатели: 2.0 л и 1.8 л бензинов и 1.9 л турбо дизел.

Резултатът от три години работа, базиран на обратна връзка от страна на клиентите от 1995 г., е ново поколение Volvo S40, което се появи през 2000 година. На актуализирания модел бяха променени повече от 1500 части, което доведе до повече от 30 основни подобрения, които се разпространиха по отношение на безопасността, качеството, екологичното представяне, динамичното представяне, комфорта и дизайна.

Volvo S40 - един от най-безопасните автомобили от средната класа, стана още по-безопасен, по-удобен и удобен.

Новите брони, нови увеличени странични светлини, нови предни калници, нови фарове за мъгла, нови пътепоказатели и двойни фарове, нови странични корнизи, цветове, нови алуминиеви джанти, нови прозрачни задни светлини, нов заден панел и нова чистачка.

Междуосието се е увеличило с 12 мм, а дължината на автомобила - с 33 мм, на предното колело - с 18 мм.

Volvo S40 е единственият автомобил от своя клас, на който е инсталирана надуваема завеса за безопасност (ВС) в стандарта за всички варианти. Също така е инсталирана двустепенна въздушна възглавница.

Много промени са направени в шасито: новото окачване на предните колела, новите мотори на двигателя, което значително увеличава комфорта при шофиране, шума и управлението на зимния път. Интериорът е претърпял значителни подобрения. Централната конзола беше сериозно модифицирана: на вратите бяха прехвърлени нов панел за контрол на климата, нови контролни позиции, по-удобен долен рафт, нов дизайн на аудио система, прозорец и огледален контрол. Добавена е нова мултифункционална конзола над тунела, нови седалки и два нови вида тапицерия.

Volvo S40 е превозно средство с предно предаване и напречно разположен четирицилиндров двигател. Можете да избирате измежду един от двата бензинови двигателя или дизелов двигател. Турбокомпресорът има мощност от 200 к.с.

Всички тези двигатели реагират много бързо и мощно на движението на педала на газта. Това ви позволява много бързо да вдигате скоростта, когато напускате ъгъла или когато изпреварвате камион. Това също означава по-малко промени в скоростите в градската среда.

Предавателната кутия може да бъде четиристепенна автоматична с три режима на шофиране или петстепенен наръчник. И в двата случая максималната предавка се ускорява, за по-тихо и по-икономично шофиране по магистралите на страната.

През 2003 г. следващото поколение Volvo S40 се спусна от монтажната линия. Новият модел е станал по-малък от предишния S40 с размер (50 мм по-кратък), но по-конкурентен сред съучениците. Високото ниво на интериора беше уникална централна конзола, която има свободно пространство под нея - революционно решение, което никога преди не се е срещало на автомобили от този клас.

Този напълно обновен автомобил вече е стандартно оборудван с най-модерните, патентовани Volvo системи и оборудване в областта на пасивната и лична безопасност, включително шасито, увеличено в сравнение със съществуващия модел на базата, както и широчината на предния и задния мост; тяло с торсионна коравина 68% повече от предишния модел; постепенни деформационни зони за поемане на енергия на удара; елементите на клетката за безопасност са изработени от изключително трайна стомана; усъвършенствани SIPS системи.

В автомобилите от моделната 2003 година, фарове за мъгла, които преди се предлагаха само като опция, започнаха да се инсталират в "стандарта". Стандартната спецификация Volvo S40 за руския пазар включва: климатик, електрически прозорци и отопляеми предни седалки.

Разликата между тези автомобили и предишната версия е наличието на всички опции. Новият Volvo S40 може да бъде оборудван с вграден телефон, STC стабилизация и контрол на сцеплението, динамична стабилизация и контрол на сцеплението DSTC (система за предотвратяване на плъзгането), радио дистанционно управление, круиз контрол, биксенонови фарове, памет на волана на волана. с електрическо задвижване, girtronic (автоматична скоростна кутия с възможност за включване в механичен режим) и много други.

И, разбира се, вече познатата система за сигурност Volvo. Новият модел отговаря на всички изисквания на NCAP. В S40 се появиха уникални системи, които преди това не присъстваха на нито една кола и не са задължителни от NCAP, но съответстват на имиджа на Volvo като стандарт за безопасност в автомобилната индустрия.

За актуализираното семейство Volvo S40 са предвидени осем четирицилиндрови двигателя. Бензиностанции шест. Това е 109-литров 1.6-литров, два двигателя с близък работен обем (1783 и 1834 cc), но с различна мощност - 122 к.с. и 125 к.с. (вторият двигател - с директно впръскване на бензин) и три варианта на един двулитров двигател, който в атмосферния вариант произвежда 136 к.с., с ниско налягане с ниско налягане, развива 165 к.с., а турбокомпресорът с високо налягане - 200 к.с. (версия Т4). Обхватът е допълнен от два най-нови турбодизела с директно впръскване Common Rail, които с обем 1.9 литра развиват 102 или 115 к.с. съответно.

Моделът Volvo S40 от 2003 г. започна да се сглобява в завода на Volvo Cars в Гент, Белгия. Производството на предишните модели Volvo S40 в завода на компанията в град Борн, Холандия, бе преустановено.

През 2007 г. Volvo представи актуализирания S40. Основната задача на този лифт беше да приведе погледа на цялата линия в съответствие с новия корпоративен стил, чийто тон бе зададен от модела Volvo S80.

Дизайнът е предназначен за хора с млада душа, които могат да възприемат новото. Елементите на класическия дизайн на Volvo, съчетани с нови линии, създават усещането, че колата принадлежи на ново поколение. Спортната тонизирана визия визуално повтаря външния вид на големите модели S80 и V70. Актуализираните автомобили лесно се разпознават от модифицирани брони, решетка с голямо лого, изпускателни тръби и оптика на главата. Зад автомобила имаше модифицирана престилка. Задни светлини сега използват LED технология.

В допълнение към освежения дизайн на автомобила са получени оригиналните интериорни тапицерии и добавена мощност. Авангардният интериор на кабината е направен в стила на високите технологии. Салонът получи нова тапицерия в цвета на "Spring Green". Централната конзола и вратите за интериорни декоративни елементи се декорират напълно отново. Кабината е станала много по-просторна. Скъпата аудио система "Premium Sound" възпроизвежда MP3 и WMA файлове и има голям пространствен звук.

Палатата на двигателите е следната: 1.6-литров бензинов двигател, мощност 100 к.с., 1.8-литров двигател с мощност 125 к.с., бензинов двигател, капацитет 2 литра с мощност 145 к.с. и 2 двигателя, работен обем от 2.4 литра с 140 и 170 к.с. В допълнение, Volvo предлага 1.8-литров четирицилиндров двигател, който работи на 85% етанол и 15% бензин. Горната версия на двигателя T5 получи печалба от мощност - около 10 к.с. и сега произвежда 230 к.с. Наред с това се предлагат и 3 дизелови двигателя: 1.6 литра с 109 к.с .; 2 литра с 136 к.с. а най-мощният дизелов двигател е D5 с 180 к.с.

Volvo S40 е серийно оборудван с нови системи за сигурност. В критични ситуации системата EBL (аварийна спирачна светлина) влиза в сила: ако водачът спира тежко, задните спирачни светлини светват и са по-интензивни от обикновено. Адаптиращите фарове Bi-xenon бяха предложени като опция.

Производството на модела бе завършено през 2012 г., като то беше заменено от хечбека Volvo V40.