Suzuki cappuccino
Моделът Suzuki Cappuccino е малък 2-втори двускостен твърд покрив, който за първи път бе представен от японската автомобилна компания Suzuki през 1991 г.
Супиуки капучино
Под качулката, Suzuki Cappuccino има надлъжен турбокомпресор трицилиндров, 12-клапанен DOHC двигател с обем 0.7 литра и 64 к.с. с разпределено впръскване на гориво и междинен охладител. Първата версия на двигателя се наричаше F6A, а по-късно беше инсталиран двигателят K6A, който беше по-лек и имаше верижно задвижване вместо колана, използван в двигателя F6A. Такъв двигател, свързан с 4-степенна ръчна трансмисия, позволява максимална скорост от 150 км / ч. Заслужава да се отбележи, че теглото на колата е само 700 кг.
Модифициран 1991 Suzuki Cappuccino - One Take
През 1995 г. модификация на Suzuki Cappuccino е издадена под името EA21R, която включва 3-степенна автоматична скоростна кутия. Като опция производителят предлага да оборудва автомобила с въздушна възглавница от страната на водача и антиблокираща спирачна система (ABS). Също така, някои автомобили бяха оборудвани с електрически странични огледала.
Производството на Suzuki Cappuccino в завода Kosai е завършено през 1997 г., а продажбите на автомобили са прекратени в края на 1998 г. За цялото време за производство от 1991 до 1997 г. 28 010 roadters бяха освободени. Основните конкуренти по това време са такива като Autozam (Mazda) AZ-1, Honda Beat и Daihatsu Leeza Spyder.