Сузуки бързо
Suzuki Swift е компактно задвижване на предните колела с напречен двигател.
Новият Suzuki Swift Sport 2019 - може да имате бюджет
Първият Swift е произведен в продължение на шест години, след което е създадено второто поколение на този автомобил. Интериорът и екстериорът са претърпели големи промени, докато ходовата част е останала почти същата. В същото време версиите с четири врати седан и задвижване на четирите колела дебютираха.
Основната движеща сила е четирицилиндровият двигател с осем клапана с инжекционен обем на горивото от 1.3 литра, 68 к.с., модернизиран 1.0 литров двигател, който увеличава мощността му до 53 к.с. и 1.6-литров двигател с мощност от 92 -101 к.с. за седани. Предавателната кутия предлага петстепенна ръчна и тристепенна автоматична скоростна кутия. Предни спирачки - диск, заден барабан.
Стандартното оборудване включва кожена тапицерия, климатик, електрически огледала и електрически прозорци в предните врати, централно заключване и вграден имобилайзер. Допълнително монтирано сервоуправление, две въздушни възглавници и ABS.
Сузуки Суифт от модела от 1989 г. се оказа много упорит и успя да се задържи за доста дълго време на конвейерната лента, като премина през няколко подобрения. През 1995 г. японците създават производство Swift в Унгария.
През 1996 г. моделът оцелява над модела. Външният автомобил е прост и сбит. Интериорът е строг и функционален. Въпреки малкия си размер, Swift е доста просторен. Ергономиката на работното място на водача на прилично ниво. Всички контроли са на разположение. Всичко е достъпно и удобно.
Тапицерията Suzuki Swift е изработена от висококачествен велур, осигуряващ не само комфорт през зимата и през лятото, но и идеално пране и химическо чистене, което е много практично. Седалката на водача е удобна и с добре развита странична опора. Отличната видимост помага лесно да се движите по пътя. Индикаторите на измервателния панел са лесни за четене. Под полукръглата козирка на арматурното табло се намират четири набора: скоростомер с механичен одометър, тахометър, габарит на ниво бензин и термометър. По-долу са разположени контролните светлини. В централната част на таблото се намират климатик, пепелник, запалка и електронен часовник. Но няма стандартно радио оборудване.
Модернизацията през 2000 г. донесе на автомобила 1.3-литров 16-клапан, който произвежда 86 к.с. с разпределено впръскване на гориво.
Второто поколение Suzuki Swift е произведено в автомобилната фабрика Magyar Suzuki в Унгария от 1996 до 2003 година. От 2003 до декември 2004 г., вместо "Суифт", унгарското предприятие произвежда Suzuki Wagon R + (известен още като Opel Agila). От 2005 г. насам ново поколение Swift е влязло в производствената линия в Унгария.
За първи път третото поколение Swift е представено на широката общественост в Япония на 1 ноември 2004 г. От външната страна, новостта е подобна на концептуалния автомобил Suzuki Concept-S, представен през 2002 година. Новият Swift е резултат от тясното сътрудничество на разработчиците на Suzuki с водещи европейски експерти. Автомобилът съчетава всички предимства на японската технология и качество с европейския дизайн и най-новите разработки.
Swift се оказа доста компактен - дължината му е 3695 мм, широчината - 1690 мм и височината - 1500 мм. За сравнение, размерите на предишната версия са 3845x1575x1380. Плюс широк габарит - 1470 в предната част и 1480 на гърба - и доста опънатата база - 2390 мм.
Дизайнът на третото поколение се оказа доста хубав, но не толкова агресивен, колкото концепцията за Suzuki Concept-S. Новият Swift е закръглен и изпъкнал, за разлика от ъгловия и плосък дизайн на предишното поколение. Автомобилът получи подути страни, издути арки на колелата, наклонена качулка, оригинални вертикални фарове, почти вертикален заден стълб и голяма стъклена зона. Брони, огледала и дръжки на вратите, боядисани в цвета на каросерията. Задният ръб на покрива е издигнат - той служи като спойлер.
Този път Swift се предлага само с три и пет врати хечбек тела, седан версия липсва.
От гледна точка на строителството няма откровения. Задвижващият механизъм е разположен напречно отпред, водещ на предните колела. Има три двигателя, всички в четири ", отговарящи на Euro 4. Suzuki Swift ще бъде оборудван с два бензинови двигателя. 1,3 и 1,5 литра и съответно с мощност от 91 и 102 к.с., както и нов 1,3-литров дизелов двигател с обща шина и турбокомпресната мощност от 70 к.с. 1.5-литровият двигател е снабден с система за регулиране на клапаните (променлив времеви клапан).
Swift 1.3 ускорява до 100 км / ч за 11 секунди, а 1.5-литровият му колега го прави по-бързо. Максималната скорост е 175 км / ч и 185 км / ч. Консумацията на комбиниран цикъл при 1.3-литровата версия е 6.2 л / 100 км. 1.5-литровият Swift с "механика" яде 6,5 литра, а "автоматичното" - 6,9 литра "на сто".
Двигателите са съчетани с три кутии: петстепенна ръчна (всички три), петстепенна автоматична механична (само 1.3 литра бензинов) и четирибандов хидромеханичен "автоматичен" (само 1.5 литра). Автоматизираната кутия има два режима на работа: нормална и икономична.
Окачването е доста традиционно за този клас: McPherson окачва с подрамка отпред, усукана греда в задната част. Кормилна уредба и зъбно колело с хидравличен усилвател. Предни спирачки - диск, вентилиран, заден барабан.
Вътре всичко е много строго, но съвсем модерно и хармонично. Конзолата почти липсва, което е типично за дизайна на новата вълна. Предният панел е оригинален и кратък. В декорацията се използват само висококачествени материали.
Спортният характер на колата намери израз в такива подробности като волана с три спици, сферичния бутон на скоростния лост и допълнителното осветяване на скоростомера. Таблото за управление се намира възможно най-ниско, за да осигури по-добър изглед на водача. Самите устройства са добре четени. В центъра е дисплей, който показва най-важната информация по пътя.
Основният пакет Swift включва регулируема кормилна колона, регулируема седалка за водача, радио с CD плейър, централно заключване с дистанционно управление, имобилайзер, електрически предни прозорци и отопляеми огледала, бутони за управление на звука на волана и тонирани стъкла. По-скъпите версии на GLX ще имат и безжична система за достъп и стартиране, климатик, алуминиеви джанти и фарове за мъгла.
За малък багаж през кабината, в допълнение към жабката, джобове във вратите и облегалките на седалките, Swift има чекмедже под седалката на предния пътник и ниши на предния панел. В кабината има три поставки за чаши. Във всяка от тях се поставя пепелник - както в много съвременни компактни автомобили, в Swift се прави във формата на буркан с капак.
Багажникът има 213 литра.
Suzuki Swift 2017 - Преглед на собственика: Цена, Спецификации Характеристики | PakWheels
Безопасността на новия Swift е на достатъчно високо ниво. Разработчиците успяха да създадат уникална, устойчива шокова и разрушителна структура на автомобила, използвайки специални опънати стомани и леки, но изключително здрави конструктивни елементи.
Вътре, водачът е защитен от удар чрез сгъваема кормилна колона, антитравматични педали, предни и странични въздушни възглавници. При заявка могат да бъдат монтирани странични възглавници и надуваеми "завеси". За активна безопасност ABS работи с разпределителната система на спирачната сила и dortomazhivatel. Освен това компанията подчертава, че е направено много работа, за да се сведе до минимум нараняването на пешеходците в случай на сблъсък.
Има и "заредена" версия на Suzuki Swift, която получи префикса Sport. Основната му разлика от базовия модел е наличието на 1.6-литров бензинов двигател с мощност 125 к.с. под капака. и ръчна трансмисия. В допълнение, Suzuki Swift Sport има по-мощни спирачки, преустроено кормилно управление и ниско и твърдо окачване.
Външно "натоварените" хечбек ще бъдат различни големи алуминиеви джанти, нов аеродинамичен комплект каросерии с големи въздушни отвори в предната броня, както и малък спойлер над ръба на задната врата.
Вътре в Swift Sport ще има спортни предни седалки, ново табло с тактова честота до 220 километра в час, както и усъвършенствана тапицерия за предните и задните панели с алуминиеви вложки.
През 2010 г. дебютира ново поколение на Сузуки Суифт. Имаше нов кръг от еволюционно развитие на модела. При създаването на ново поколение Swift, представлявано от хечбек с три и пет врати, специалистите от Suzuki успяват не само да обединяват стилен, игрив поглед, динамичната природа на двигателя и отличните характеристики на шофиране на автомобила, но и да добавят няколко качества, които днес са не по-малко ценни. Колата стана по-технологична и модерна. Тя има високо ниво на безопасност и отлично ниво на комфорт.
Количеството от четвърто поколение нараства. Той е по-дълъг (+ 90 мм), а междуосието е нараснало с 50 мм - до 2430 мм), малко по-голямо (+ 10 мм) и малко по-голямо (+ 5 мм). Освен това японските инженери решават да преработят структурата на тялото. показатели за усукване на усукване. Шифърът с три врати има същите размери като версията с пет врати (дължина 3850 мм, широчина 1695 мм, височина 1510 мм). Външната глобална промяна не се е променила. Автомобилът получи нова предна броня, леко модифицирана технология за осветление, модифициран заден край и актуализирани панели за каросерията.
Задвижващият механизъм на Swift е 1.2-литровият четирицилиндров двигател с мощност от 69 кВт (94 к.с.), оборудван със собствена система с променливо VVT таймер. По искане на клиента, двигателят може да се агрегира като петстепенна ръчна скоростна кутия и четирибандов "автоматичен". В същото време, независимо от стила на шофиране - от мирното движение по магистралата до запаленото потапяне на градските улици, комбинацията от този двигател и някоя от опциите за предаване гарантира висока динамика, изключително нисък пробег на газ и екологичност на стандарта Евро-5.
Интериорът на модела се промени много, стана по-модерен, балансиран и по-ергономичен, приятно в същото време с приятния дизайн и грижовността на всеки детайл. Прекрасните предни седалки могат лесно да се приспособят към всякакви тенденции на тялото на водача и десния пътник, осигурявайки удобно прилягане. Но пътниците от втория ред все още са претъпкани, въпреки увеличената междуосие. Обемът на багажника е 528 литра. Системата за преобразуване ви позволява да сгъвате не само гърба, но и възглавницата на дивана. Полезната товарна зона става все по-голяма, но в същото време колата се превръща в двуместен.
Опциите GLX допълнително включват радио с шест високоговорителя и CD чейнджър, алуминиеви джанти 185/60 R15, фарове за мъгла и система за стартиране на двигателя без ключ Keyless Go. С тази система можете да отваряте и затваряте автомобила, без да отстранявате ключа от джоба си - просто натиснете бутон на една от предните врати или на капака на багажника. За да стартирате двигателя, ключът също не е необходим - ключалката за запалване е снабдена с пластмасова дръжка.
Suzuki Swift има широка гама от системи за активна и пасивна безопасност. Стандартното оборудване на автомобила включва антиблокираща система (ABS с функция EBD), електронна стабилизираща система (ESP), както и 7 въздушни възглавници (предни, странични, въздушни въздушни възглавници за прозорците, както и въздушна възглавница за коленете на водача).
Фаровете и страничните светлини на новия Swift се включват и изключват автоматично, като се адаптират към условията на пътя и по този начин допринасят за осигуряването на необходимото ниво на осветеност при трудни условия (например в тунели, затворени паркинги и през нощта).
Алгоритмите за пасивна безопасност в Suzuki не обръщаха никакво внимание. Разработчиците успяха да създадат уникална устойчива структура на шок и разрушаване на автомобила, използвайки специални опънати стомани и леки тежки корпусни елементи, които в случай на авария ще предпазят шофьора и пътниците, водейки енергията на удара в зоните на деформация и абсорбция в съответствие със Suzuki Total Effective Control Technology ,
Swift има специални вътрешни елементи, които помагат за намаляване на удара, сгъваема кормилна колона, предпазни колани на предните седалки с предусилватели и ограничители на сила, както и комплект педали за безопасност. Също така в кабината са монтирани стойки ISOFIX за фиксиране на детска седалка и специални брави в задните врати, които не позволяват на детето да отваря вратите сами.
През 2013 г. Сузуки Суифт претърпява рестартиране. Кардиналните промени не се случиха, автомобилът получи само малки козметични промени в дизайна, предназначени за леко опресняване на външния вид. Актуализираната версия получи нова предна броня с подчертан спойлер, модифицирана фалшива радиаторна решетка, светодиоди в кант на предните фарове за мъгла и външни огледала за обратно виждане с обратни сигнали (достъпни само в максималната версия на GLX). Обратната страна на актуализирания модел остава същата, освен ако, разбира се, не вземаме предвид LED лампите в допълнителната горна спирачна светлина на спойлера. В допълнение, дизайнът е променил колелата и купето. Появиха се нови цветове на емайл - Sunburst Yellow (слънчево жълто металическо) и Boost Blue (наситено синьо). В зависимост от нивото на конфигурация, хечбекът е оборудван с гуми 175/65 R15 на стоманени 15-инчови джанти или 185/55 R16 гуми на алуминиеви джанти от 16 габарити. Като резервно колело dokatka - 135/70 R15.
Както и преди, актуализираният Suzuki Swift може да бъде закупен в 3 или 5 врати. Общите размери на автомобила не са се променили и са: 3850 мм дължина, широчина 1695 мм, височина 1510 мм, междуосие 2430 мм, просвет 140 мм (просвет).
Основните версии са задвижване на предните колела, но сега Suzuki Swift 4WD се предлага на руснаците (4x4 трансмисията се предлага само с корпус с пет врати и ръчна трансмисия). За съжаление, просветът на тази версия също е 140 мм, въпреки че са инсталирани по-енергийно интензивни амортисьори, а общата височина на корпуса е 1,535 мм. Увеличението с 25 mm под дъното изяжда изпъкналия диференциал.
Интериорът на Suzuki Swift 2013 също е минимален. Представена е нова тъканна тапицерия, която се предлага в синьо, черно и сиво. Като цяло, материалите, използвани в интериора, стават по-добри.
Количеството багаж на Suzuki Swift 2013 в позиция за пътуване със задни пътници е скромно - 211 литра, добавяйки втория ред, създавайки повече багаж - 512 литра за версиите с три врати и 528 литра за версия с пет врати хечбек. Максималното количество багажно отделение при товарене под тавана е съответно 860 и 874 литра.
Актуализираните спецификации Swift остана непроменена. Независимо предно окачване на стелажи McPherson, полузависими задни с торсионно гребло, зъбна рейка и зъбно колело с електрическо управление.
Колата се задвижва от лек 1.2-литров 4-цилиндров двигател, който развива 94 конски сили с въртящ момент от 118 Nm. Потреблението в комбинирания цикъл, декларирано от производителя при 5.0-5.6 литра на 100 километра, в зависимост от избраното предаване и типа на тялото. В града консумацията на гориво се поддържа в диапазона от 6,1-6,8 литра, а на една плоска магистрала се намалява до 4,4-4,9 литра на сто километра. За вредните емисии, които варират от 116 до 128 грама на километър, двигателят отговаря на съвременните стандарти на Евро 5.
Двигателят е сдвоен с 5-степенна ръчна или 4 автоматична скоростна кутия. Swift с механиката ускорява до 100 км / ч за 12.3 секунди, максималната скорост е 165 км / ч. С "автоматичното" достига 100 км / ч за 13,5 секунди, максималната скорост от 160 км / ч. Динамиката към първата версия на всички задвижващи колела е 13.4 секунди.
Собственото тегло на автомобила в зависимост от конфигурацията, монтираната скоростна кутия и предавката варира от 975 кг до 1085 кг.
Изборът на автомобил е ограничен до две нива на подреждане - "GL" и "GLX", които в зависимост от избора на скоростната кутия и задвижването на предните и задниците формират 5 модификации с различна цена.
Първоначалната GL включва климатик, аудио система, централно заключване, електрически отопляеми огледала, отопляеми предни седалки, електрически прозорци за всички врати, бордови компютър, шофьорска асансьор, регулиране на височината на кормилната колона, въздушни дефлектори втора линия, ABS с EBD и ESP, спирачен асистент, 7 въздушни възглавници, предни дискове и задни барабанни спирачки.
В GLX конфигурацията, предните фарове за мъгла са снабдени с LED дневни светлини, светлинен сензор за автоматично управление на фаровете, светлини за обръщане на огледалата, регулиране на волана не само при накланяне, но и при заминаване, круиз контрол с волана на волана, безключов достъп до кабината и стартиране на двигателя с бутон, дискови спирачки на всички колела.
Благодарение на своята маневреност и компактност, Suzuki Swift перфектно преодолява конфликтите на градския трафик и не причинява проблеми с паркирането на собственика си. Надеждна, ярка динамична кола за голям град.