Subaru b9 tribeca

2007 Стартов двигател на Subaru B9 Tribeca В дълбочина обикалят наоколо

Subaru B9 Tribeca е четириколесно, петместен или седемместен SUV на E-класа. Автомобилът е изграден на разширена платформа Subaru Outback. Дебютът на модела се състоя на автомобилното изложение в Детройт през 2005 година. По-късно, компанията Subaru реши да премахне наименованието B9 от името, сега колата се нарича по-лесно - Subaru Tribeca. Между другото, моделът е кръстен в чест на модерния район на Ню Йорк. Произвежда се в завода Subaru на Индиана Автомативен (SIA) Лафайет, Индиана.

Предимствата на Tribeca са модерен дизайн, стилен просторен футуристичен интериор, добро оборудване, отлично динамично представяне, надеждност и високо качество на строителството.

Предната част на колата е доминирана от решетка с три части и силно "опънати" фарове, в страничната линия има подути арки на колелата. Вътре, основният елемент е централната конзола и голям многофункционален дисплей.

Tribeca има най-голямото товарно пространство в гамата модели Subaru. Вторият ред седалки се отдръпва назад с около 200 мм, което осигурява значително пространство. В зависимост от броя на пътниците и количеството багаж, втория ред седалки могат лесно да бъдат скрити, като се получи допълнително пространство. Едно от предимствата е наличието на третия ред седалки, което ви позволява да пренесете до седем пътника.

Предният панел гладко се огъва в областта на централната конзола, като контролите съвпадат с цялостния дизайн, без да губят функционалността си. Тахометърът и скоростомерът са отделени една от друга, което подчертава дълбочината и триизмерния дизайн на лентата с инструменти.

Както всички Subaru, Tribeca е кросоувър с четири колела и идва с противоположно V6. За агрегата за автомобили от първите години на пускане на пазара се предлагаше само един от 3 л / 245 к.с. в комбинация с 5-лентовия "автоматичен".

Двигателят с четири задвижващи колела (AWD) осигурява стабилност и постоянен контрол над автомобила, което дава отлична маневреност на кросоувъра. Благодарение на 213 мм земна хлабина, движението е удобно дори и на неравни повърхности.

Tribeca е едно от малкото превозни средства, които получиха най-високата оценка за безопасност от Американската администрация по безопасност на транспорта (NHTSA). Според Американската автомобилна асоциация (ААА), Subaru Tribeca е включила в списъка на най-добрите "семейни" автомобили от 2006 г.

През 2007 г. актуализираната модел Subaru Tribeca 2008 беше представена на автомобилното изложение в Ню Йорк. Новото поколение Tribeca е оборудвано с 3.6-литров хоризонтално противоположен шестцилиндров двигател, който развива 256 к.с. при 6000 оборота в минута Неговата работа в сравнение с предишния 3.0-литров двигател се е подобрила значително. Агрегатът получи редица значителни подобрения, които доведоха до значително увеличение на въртящия момент, ефективност и дълготрайност.

Съвместно с електроцентралата работи подобрена, по-бърза петстепенна автоматична трансмисия с възможност за включване в ръчни или спортни режими.

Ако говорим за екстериора, Subaru изостави повече от оригиналния дизайн на предишната версия на Tribeca. Новата кола се оказа по-задържана, тежка и по свой начин интересна, без изненадващото докосване на екстравагантността.

Интериорът не се е променил много. Цифрови LCD дисплеи с текущи индикатори се намират на кръглите регулатори на двузонов климатичен контрол. На централната конзола в горната част има чувствителен на допир информационен монитор, долу - бутоните за управление на музикалната система.

За по-голямо удобство механизмът за сгъване на задния ред седалки бе подобрен и допълнителни помощни парапети изглеждаха достъпни за третия ред седалки, ако са снабдени с пълен комплект.