Skoda superb

Превъзходният е флагманът на серията Skoda.

Skoda Superb Estate 2018 задълбочен преглед Мат watson отзиви

Повече от 60 години по-късно, през 2001 г., компанията Skoda Auto стартира солиден седан Superb. Автомобилът спечели многобройни признания както от експертите, така и от обществеността. Той стана "Колата на годината" през 2002 г. в Югославия; спечели анкета "Градски автомобил на годината", организиран от британския клуб Auto Travellers; е "Най-добър чуждестранен автомобил" в Германия през 2002 година. От английски "великолепен" се превежда като "богат, луксозен". С появата на Superb, грижата на Skoda не само се върна в класа на изпълнителните автомобили, но и засили новата представа за Skoda като марка, предлагаща висококачествени и модерни технически решения.

Издръжливият пропорционален дизайн на тялото има елегантен, изтънчен, леко консервативен и благороден дизайн. Превъзходното изглежда много уважавано и престижно. Като цяло, Superb е типичен представител на Skoda, което се доказва от такива фамилни характеристики като голяма маркова радиаторна решетка, ниско монтирана броня и ремарке, което създава впечатление за динамична кола.

В сърцето на Superb е китайският Volkswagen Passat. Междуосието на такъв Passat, произведено в предприятието в Шанхай, е повече от 100 мм в сравнение със стандартния автомобил. Цялостните размери на Superb (дължина 4800 мм) се използват изцяло. Такава просторна кабина може да се намери освен в представителни лимузини с разширена междуосие. Довършителните и висококачествени материали засилват впечатлението за изключителност и превъзходство.

Благодарение на широкия вход, навлизането в колата е много лесно. На разположение на задните пътници са пепелник, цигара, индивидуално осветление, разпределител на въздушен поток и подлакътник между пътниците с държач за чаши и специална кутия.

Салонът Skoda Superb е не само свободно пространство, но и маса от всякакви интересни нововъведения. Например, в лявата задна врата се появи специално отделение за чадъри, а един от тях дори идва като стандарт. Е, за да се предотврати натрупването на влага от мокри чадъри във вратите, са разработени специални дренажни канали. Също така можете да обърнете внимание на седалката на водача Skoda Superb. Това направи някакъв люк. Ако го сгънете, тогава задният десен пасажер ще може да вкара краката си в него (по желание). Разбира се, всички тези манипулации трябва да се извършват при липса на пътник в най-дясната предна седалка.

Третата интересна система, която за първи път се появи на Skoda Superb, се нарича Cargo-Flex. Той се намира в багажника и представлява определен набор от "кошници", които, когато не се използват, се прилепват плътно към задната част на задните седалки. В случай, че водачът трябва да зареди нещо в багажника (обем 462 литра), той сгъва Cargo-Flex и образува няколко отделения. Благодарение на тази система Skoda Superb няма да зареди товара около целия багажник.

Като цяло може да се отбележи, че интериорът на новата Skoda Superb изглежда много богат. Функционалното разположение на устройствата ви позволява да поддържате пълен контрол над автомобила. Централната конзола гладко "протича" в централния тунел. Декоративен метален ръб на вратите и на предния панел е направен "анодизиран".

Пълното захранване, четири въздушни възглавници, триточкови предпазни колани с пиротехнически обтегачи, светлини в долните краища на вратите и много други са включени в стандартното оборудване.

Широкият набор от съвременни технически решения осигурява високо ниво на активна и пасивна безопасност на превозните средства. Дизайнът на шасито осигурява отлично управление. Спирачната система е оборудвана с електронни стабилизационни системи: антиблокираща спирачна система (ABS), електронно заключване на диференциала (EDS), антистатичен ASR и стабилизационна система (ESP).

Плюс едно здраво тяло с постоянно деформирани секции, както и оборудване за врата с тройни странични скоби и специален пълнител за пяна, който абсорбира деформационната енергия при страничен удар. Монтажът на двигателя, конструкцията на кормилната колона и групата на педалите са направени по такъв начин, че да предотвратяват движението по посока на водача по време на челен удар.

Линията на агрегатите може да бъде източник на гордост на производителя. За първи път шестцилиндровият V6 с 2.8 литра мощност от 193 к.с. започна да се монтира на модерната Шкода. Що се отнася до другите мощности, в допълнение към V6, Skoda Superb предлага още два бензинови двигателя (2.0 л / 115 к.с. и 1.8 T / 150 к.с.) и два дизелови двигателя (1.9 TDI PD / 131 л с и 2.5 TDI / 155 к.с.). Двигателите са агрегирани с ръчна 5-степенна и 6-степенна или автоматична 5-степенна скоростна кутия Tiptronic от Audi с възможност за ръчно превключване.

Е, не забравяйте, че превъзходното, по искане на собственика, може да има всички допълнителни опции, които заслужено отново ще нарекат тази кола луксозна. Седалката на водача с електрически и "памет", контрол на климата, сензори за паркиране, люк, специален капак за ски. И това не е всичко, което предлага любителите на лукса Шкода Суперб.

Автомобилът отговаря на високите стандарти на изпълнителния клас: солиден, впечатляващ външен вид, просторна кабина, двигател с турбокомпресор, твърдо независимо окачване, модерно техническо оборудване и съответствие с най-строгите стандарти за безопасност.

През 2006 г. бе извършено превъзходното лифтинг, в резултат на което се промениха радиаторната решетка, фаровете и задни светлини, се появиха нови двигатели и интериорът на автомобила се промени.

Второто поколение на автомобила - модел Skoda Superb 2009 беше представено на публиката на автомобилното изложение в Женева през 2008 година. Автомобилът включва много технически нововъведения и интересни решения. Това поколение на Superb отговаря на очакванията на най-взискателните потребители от средния клас.

Колата има дължина 4838 мм и ширина 1783 мм, която е 35 мм по-дълга и 18 мм по-широка от предшественика си. Височината е 1461 мм, с 8 мм по-ниска от тази на предишния модел, а дължината на колесната база е намаляла с 42 мм и сега е 2 761 мм. Това поколение от самото начало е създадено като напълно нова кола. Superb споделя една функционална платформа с VW Passsat, но не е леко модифицирано копие на последното. На първо място, чешкият се различава от немския си колега с 10 см по-голямо междуосие и съответно по-просторен комфортен интериор.

Автомобилът е интересна оригинална задна врата, която може да се отваря заедно и без задното стъкло. Тази технология се нарича Twin-Door и ви позволява да считате Superb за хечбек и седан. Багажното отделение се увеличава с 85 литра до 565 литра, а ако сгъвате задния ред седалки, обемът ще се увеличи до 1670 литра.

Пред дебютанта се разкрива широка решетка, превръщаща се в блокове на фарове. Superb е оборудван с адаптивен биксенон, който не само превръща фаровете в посока на завоя, но също така увеличава площта, както и диапазона на осветяване в зависимост от скоростта. При 15-20 км / ч светлинният лъч ще бъде възможно най-широк, което е необходимо за осветяване на пътните участъци. С определена скорост на фаровете светят в далечината, като същевременно се подобрява осветлението на лявата страна на пистата.

Skoda Superb получи ново табло с лунна светлина и различна централна конзола. Ергономиката все още е на високо ниво. Всички контроли са лесно достъпни и интуитивни. Добра пластмаса, приятни на допир и привидно меки тапицирани материали, острие на конзолата, арматурното табло и таблото за управление, дръжките на вратите със специално покритие отвътре, микрофона за отваряне на кориците на отделенията за малки неща в кабината - всичко това създава атмосфера на автомобила, което е хубаво да бъде. Всички седалки са оборудвани с разнообразни възможности за настройка, отделен климат, както и много допълнителни опции, предназначени да осигурят на водача и пътниците максимален комфорт.

Гамата двигатели се състои от шест двигателя, произведени от VW Group, три бензинови и три дизелови. Но в Русия не се предлагат всички възможности. Три двигателя са познати от предишното поколение Superb. Това е най-мощният дизелов 2.0 TDI (170 к.с.), който се характеризира с добро изгаряне и нисък разход на гориво. Две бензинови части 1,8 TSI (160 к.с.) и V6 3,6 FSI (260 к.с.). Нов 1.4-литров двигател с 125 к.с. не се разпадна в Русия и компанията реши да спре да доставя Superb с такъв малък двигател за нас. В този случай динамичните характеристики на това устройство трябва да бъдат признати за добри. Ускорението до 100 км / ч отнема само 10,5 секунди, а максималната скорост е 201 километра в час. Има Skoda Superb и още два дизелови двигателя: 2.0 л / 140 к.с. и 1.9 л / 105 к.с. Тези двигатели имат голям максимален въртящ момент, гъвкавост и горивна ефективност.

С всеки двигател може да се агрегира една от двете трансмисии - 6-степенна ръчна или 6-степенна автоматична DSG с два съединителни диска. Механика се отличава с ясни включвания. Автоматично бързо се адаптира към стила на шофиране. Superb се предлага в три опции за оборудване: комфорт, амбиция и елегантност.

Това поколение на Superb е здраво укрепено в средния автомобилен сегмент, благодарение на високото качество и нивото на безопасност, просторната кабина, отличното качество на шофиране и използването на качествени материали.

Благодарение на актуализацията през 2013 г. флагманът стана още по-привлекателен, като същевременно запази всички предимства, гарантиращи успеха му през последните 12 години.

Предната част с решетката на марката безспорно идентифицира, че този голям седан принадлежи на чешки корени. Ужасният външен вид на изцяло нова оптика и предна броня подчертават престижа и почтеността на водещата Шкода. Следвайки модните тенденции, Superb оборудвано с фарове с вградени лампи отразява сигнали и дневна светлина върху светодиодите. Задната оптика не остана непроменена: сега "размерите" се правят под формата на буквата "С" на LED лентите. Рамката с регистрационните номера на асансьора беше частично преместена към багажника, а системата Twindoor стана още по-добра.

Преглед на Skoda Superb - Най-добър седан в Индия | Фаисал хан

Няма много промени в кабината: завършените материали са актуализирани, се появи нов волан (сега можете да изберете конфигурация с три или четири спици), но общата атмосфера остава същата. Свободното пространство за задните пътници не е достатъчно - това е много. Отзад се появи полезен вариант: отсега нататък основният пътник на дивана може да се движи на предната седалка, освобождавайки вече огромната стая за краката. Водачът също не е лишен от удобства. Освен всички видове настройки, които ви позволяват да получите възможно най-удобно, интериорните дизайнери са групирали всички контролни устройства в логически блокове, което прави шофирането възможно най-проста и чиста. Допълнителна корабоплавателна система на Columbus и нов климатик се намират на централната конзола, една на друга, както на новия Volkswagen Passat CC. Чехите направиха всичко възможно да работят по ергономичността на кабината. Например, за удобство на пътника, бутонът за централно заключване се намира не само на вратата на шофьора, но и на вратата на пътника. LED осветление CatVision ви позволява да четете в кабината без натоварване на очите и също така опростява достъпа до системите за управление на автомобила. Открояване на дръжките и осветление на вратите и външните огледала - друго хубаво нещо в актуализирания Superb.

Благодарение на електронните сензори климатичната система Climatronic поддържа независимо оптималната температура в кабината и могат да бъдат избрани различни режими за шофьора и пътниците. Слънчевите панели на люка осигуряват свеж въздух дори на паркинга. А през зимата с помощта на независима спомагателна отоплителна система можете предварително да загреете колата. Отделно, заслужава да се отбележи функцията за отопление на седалките и предприемачът е взел предвид интересите на водача и пътниците.

Що се отнася до обема на багажника, в седана е 595 литра. Въпреки това, ако сгънете гърба на гърба на дивана, отделението ще се увеличи до внушителните 1700 литра. Комби Шода Superb Combi има още по-впечатляващи параметри на багажното отделение: съответно 633 и 1865 литра.

Основният двигател за актуализирания Superb е 1.8-литров TSI двигател с мощност 152 к.с. Предлага се в двойка с ръчна или автоматична скоростна кутия, а всички останали двигатели се обединяват изключително с роботизирана скоростна кутия DSG с шест ленти. Сред тях са 2.0-литровият TSI с въртящ момент от 200 к.с., върховният V6 блок с денивелация от 3.6 литра, издаващ 260 сили, както и дизелов TDI с мощност 140 к.с., с обем 2.0 литра. Skoda Superb Combi се предлага с всички изброени двигатели, с изключение на първоначалната TSI за 152 к.с.

Между другото, производителят на автомобили работи върху настройките на автоматичната трансмисия DSG. Преди смяната на скоростната кутия да се извърши при скорост на светкавицата, но беше съпроводена от сътресения. Днес гладкостта при ускорението се увеличи и бързината остана непроменена. Тъй като те са сигурни в компанията, надеждността на сайта също е нараснала.

Основното оборудване на седана Skoda Superb 2013 включва четири въздушни възглавници, ABS, ESP, климатик, Jumbo Box предна централна подлакътника, бордови компютър Maxi-Dot, 2DIN радио с CD плейър MP3 и осем високоговорителя и още в активната конфигурация с ръчна кутия. ,

Предимствата на модела включват просторен интериор, отлична функционалност, високо ниво на комфорт, максимална безопасност, отлично съотношение цена-качество и елегантен дизайн.

През март 2015 г. на автомобилното изложение в Женева бе представено третото поколение на Skoda Superb. Производителят силно нарича този модел "най-добрата Skoda в цялата история на марката". Така ли е съдия за себе си.

Външно, флагманът на чешката марка се промени значително, придобивайки по-остри линии и нарязани форми с остри ъгли. Изключителни спортни марки III отстрани и по-силна кърма. Увеличената ширина на модела, съчетана с гладко падащ покрив, създаваше бързина. Колата изглежда солидна и хармонична.

Дизайнерското откритие на екипа на Йозеф Кабан е светлинно инженерство с декоративни елементи в духа на традиционния бохемски кристал. Интересни изпълнени светлини за движение - в някои режими не само светлината на LED на фар светва, но и вътрешните надлъжни ленти. Но все още не е получена оптималната система Superb LED, която е останала от привилегията на Volkswagen Passat.

Елегантността на силуета крие истинските размери на почти пет метровия Superb. Размери на машината - 4861 × 1864 × 1468 mm. С промяната на поколенията колата стана по-широка (+47 мм), по-висока (+6 мм) и по-дълга (+28 мм). Повишена дължина на предните и задните оси (+39 и +54 мм, съответно). Но най-силно добавена междуосие - 80 мм (до 2841 мм).

Построена като Volkswagen Passat B8, модулната платформа MQB-B с напречно задвижване, Superb 2015 е със 70 кг по-лека средно (фигурата зависи от модификацията), благодарение на по-широкото използване на стомана и алуминий с висока якост. Делът на конвенционалната стомана в конструкцията ще бъде намален от 85 на 50 процента, а твърдостта на тялото ще се увеличи с 10 процента. Изгубени в масата много компоненти. Например, двигателите осигуряват печалба до 18 кг, кормилен механизъм - още 2 кг, седалки, кабинни елементи и арматурното табло - 22 кг. Паспортно тегло на автомобила - от 1375 до 1615 кг, в зависимост от двигателя и типа предаване. Драг коефициентът спадна от 0.29 на 0.275.

Характеристика на Skoda Superb 2015 е отхвърлянето на комбинирания капак на багажника, който позволява да се получи голям отвор, типичен за хечбек, когато се отвори напълно, а за частично (само долната секция се отваря) - опция, използвана в седаните. Петият вратичен трансформатор в чешката компания беше счетен за твърде скъп за производство, а практическото приложение бе признато за много ограничено.

В същото време самият обем на багажното отделение е увеличен от 595 до 625 литра. Спускането на задната седалка на задната седалка (просто натискане на бутон отстрани на товарното отделение), получаваме 1760 литра. Следващата стъпка е да сгънете седалката на предната пътническа седалка и след това нещата да бъдат включени в Superb с дължина до 3,1 m. В багажника има две 12-волтова гнезда и демонтируема диодна фенерче, предимно разчитана единствено на универсална. Електрическа врата, която отговаря на движението с крака под бронята, се предлага срещу допълнително заплащане.

Salon Superb, както и преди, оставаше строг, но се оказа още по-солиден. Архитектурата на предния панел е запазена, но волана, арматурното табло, централната конзола - всичко това е претърпяло модернизация. В допълнение, вътрешността стана още по-просторна - производителят обяви увеличаване на свободното пространство във всички посоки. Интериорът се е увеличил с 39 мм отпред (ниво на рамото) и 69 мм отзад (на нивото на лакътя). Пространството на височината и скута е рекорд в класа. Създателите на новостите твърдят, че разстоянието между коленете на средния пътник на гърба на дивана и предната седалка е 157 мм, което е около два пъти по-голямо от повечето седани от клас D +.

Интериорът на Superb се отличава с доказана ергономичност и висококачествено покритие. Шкодовски се опита да съживи интериора, особено благодарение на фоновото фоново осветление (можете да изберете един от трите цвята) и разнообразие от варианти за дизайн.

Новият Superb вече е приложил 29 практически решения, които Skoda нарича Simply Clever. Това е демонтируемо фенерче с магнит за монтаж върху тялото (удобно, например, при смяна на колело) и скеле за лед, познат от други модели на марката на капака на резервоара за гориво и много повече до запушалката на бутилката, позволявайки тя да бъде отворена с една ръка. Маркираният чадър стана своевременно визитната картичка на "Суперба". Но преди това в лявата задна врата се криеше един чадър, а сега има двама от тях, които живеят на входните врати. Освен това, всяка врата има специално отделение за съхраняване на отразяваща жилетка. В някои държави е забранено да оставят колата на пътя без нея.

Нивото на оборудването в третото поколение Superb се е увеличило значително. Списъкът с опции включва тризонов климатичен контрол, завеси на прозорците (съжалявам, само с ръчно задвижване), изход 220V и USB порт за зареждане и свързване на приспособления. А основната функция е преносим държател за телефон или таблет. Може да се монтира на облегалката за глава или централната подлакътника и да се върти под всякакъв ъгъл. Изтеглете приложението Skoda Media Command, свържете електронното си устройство със стандартна мултимедийна система и можете да контролирате музика или навигация от задните седалки.

Освен това за автомобила са налице четири различни версии на мултимедийния комплекс. Върховата версия на Columbus може да произвежда 610 вата от 12 тонколони, поддържа достъп до интернет на LTE честоти и е в състояние да разпространява Wi-Fi в колата.

Никой модел на групата Volkswagen не може да работи без широк спектър двигатели. За Superb 2015 подготвихме осем: три дизелови двигателя и пет бензинови двигателя с мощност от 120 до 280 к.с. Цялостно четирицилиндрово, турбокомпресорно, директно или комбинирано впръскване на гориво и система за стартиране. Всичко е с екологичен стандарт Euro 6 и позволява спестяване на до 30% от горивото в сравнение с второ поколение автомобили.

Бензиновият влак е представен от пет турбокомпресор TSI (серия EA 211 и EA 888) с денивелация от 1,4, 1,8 и 2,0 литра с мощност от 125 до 280 к.с. Дизелите са три единици от серията TDI EA 288 с обем 1.6 и 2.0 литра, издаващи от 120 до 190 сили. Скоростите са механика или робот DSG за шест или седем скорости.

В същото време, почти всички версии, с изключение на първоначалните, могат да бъдат оборудвани с задвижване на всички колела с петото поколение Haldex съединител. Обърнете внимание, че автомобилът вече има електронна имитация на ключалка на диференциала XDS + на кръстовината в основата.

За допълнителна такса вместо базовото окачване (предно McPherson, конструкция с четири рамена) можете да поръчате активно шаси с адаптивни амортисьори "в кръг" и хидравлични опори в задното окачване, което не само ще увеличи комфорта на движение, но и ще ви позволи да поддържате постоянен просвет, независимо от натоварването. В този случай шофьорът можеше да избере един от трите режима (Comfort, Normal и Sport), добавяйки гладкост или спортност в реакциите на колата. За разширяване на амбициите на водача ще се даде възможност за допълнително управление с променлива чувствителност, като броят на оборотите на волана от заключване до заключване се намалява от 2.8 на 2.1.

Skoda никога не е била толкова безопасна: има до девет въздушни възглавници, има аварийна спирачна система след инцидент, който предотвратява неконтролираното движение и многократните сблъсъци. Предложената зона за контрол на "заслепените" зони и помощ при напускане на паркинга в обратна посока (открива приближаващи автомобили на разстояние 20 метра), адаптивен круиз контрол с автоматично спиране, задържане на лентите и възможност за преминаване в режим на задръстване. Списъкът на оборудването включва и системи за разпознаване на умората на водача, скенер за пътни знаци, адаптивно осветление със светлини за завой.