Мерцедес а-класа

2019 Мерцедес А Класа Седан A220 Ð Ðμвю - Вие по-добре любов Технология

Mercedes-Benz A-класата е фамилия компактни автомобили. Дебютът на модела се състоя през октомври 1997 г. Цялостният дизайн и оформление отличават този автомобил от другите конкуренти. Дизайнът на автомобила се основава на "концепцията за сандвич", която осигурява местоположението на мощностите частично под отделението за пътници, така че при челен сблъсък двигателят и скоростната кутия не се придвижват към отделението за пътници, но се плъзгат по наклонената предна част на купето. Поради това, клас А осигурява високо ниво на сигурност. Новото местоположение на двигателя и скоростната кутия значително намали двигателното отделение. В резултат на това 70% от общата дължина на автомобила се използва за кабината и багажното отделение. Тази цифра е значително по-висока от тази на другите автомобили с дължина от 3.6-4 м. Размерът на вътрешното пространство на А-класата е показан от факта, че например разстоянието между задната седалка и педалите съответства на по-луксозния C-класа.

Благодарение на използването на "концепцията за сандвич", пътниците от клас А седят с 20 см по-високи от другите автомобили. Високото кацане осигурява на водача отлична видимост. Освен това, тази позиция на седалките осигурява по-голяма безопасност при страничен сблъсък и прави по-удобно влизането и излизането от колата. Най-важните елементи при аварийни ситуации са и два предни и два странични въздушни възглавници, както и инерционни предпазни колани.

Задните седалки могат да бъдат монтирани в 36 различни позиции. Те могат лесно да бъдат разглобени и бързо да се превърнат А-класа от 5-място в 4-, 3-, 2- или 1-местен. В зависимост от опцията за монтиране на задните седалки багажното отделение на А-класа може да бъде от 350 до 850 литра. При отстраняване на седалката на предния пътник общият ефективен обем се увеличава до 1700 литра, което съответства на експлоатационните характеристики на големи вагони.

Първият път, когато А-клас Mercedes беше оборудван с два нови четирицилиндрови бензинови двигателя с работен обем от 1,4 литра и 82 к.с. (A140) и 1.6 литра, развивайки 102 к.с. През 1998 г. те бяха добавени към два ултрамодерни турбодизела с директно впръскване Common Rail и четири клапана на цилиндър. Първият от тях (160 TD) има мощност от 60 к.с., мощността на другите 1,7 л (170 TD) с въздушно охлаждане на зареждането е 90 к.с. А клас Mercedes се произвежда и с 1.9-литров бензинов двигател (A190) с мощност 125 к.с. С изключение на дизелов двигател с мощност 60 к.с., всички двигатели са изпълнени не само с механични, но и с автоматични 5-степенни хидромеханични скоростни кутии.

Серийно оборудване включва система за разпознаване на присъствието на детска седалка, както и рядка собствена динамична стабилизираща система за преместване на ESP (Electronic Stability Programme). ESP включва сензори за странично ускорение, въртене около вертикалната ос (завъртане), ъгъл на завиване и скорост на колелото. Процесорът на системата, сравнявайки показанията на сензорите с програма, написана на базата на математическо моделиране на тегления и полеви тестове, командва за нулиране на газа, забавя колелото или дори няколко колела едновременно - въз основа на поведението на автомобила. В резултат на това се създава насрещен иск, който връща автомобила на истинския път.

През декември 2000 г. представители на компанията съобщиха, че е планирано разширяването на завода в Растат и създаването на Mercedes-приемник клас А. През 2001 г. моделите от клас "А" бяха лесно надстроени, въпреки че повечето от промените на пръв поглед не се забелязват. Модел W168 е намерил нов дизайн на предната част на тялото, главно поради промяната във формата на бронята и новото осветление. Фаровете вече са затворени с прости поликарбонатни лещи, дизайнът на задните светлини е станал малко по-различен, броните са били преработени. Задната врата има удобна дръжка. Вътре, централната конзола, формата на волана и профилът на предните седалки бяха преработени.

Но основната новина беше класа Мерцедес А в дългата версия (има допълнителен индекс L в обозначението). Компанията реши да създаде тази версия, тъй като много купувачи не задоволяваха прекалено малкия размер на тази машина. И в петата година от живота, клас А представиха A160 L, чиято основа и съответно тялото бяха удължени с 170 мм. В резултат на това се увеличава пространството за краката на задните пътници, както и полезният капацитет на кабината, който със сгънати задни седалки достига внушителен 1.93 м3. Задната седалка на разширения клас А може да се движи напред и назад в рамките на 111 мм. Удобно покритие на кожен волан, отлично четливи устройства, монтиране на стола.

За Mercedes A-класа се предлагат пет двигателя, но само три от тях са инсталирани на "дълги" автомобили. Съответните модификации се наричат ​​A160 (1.6 л), A190 (1.9 л) и A170 CDI (1.7-литров турбо дизел с директно впръскване). Друга разлика от "късата" версия - дискови задни спирачни механизми. ABS и електронната стабилизационна система ESP са включени в списъка на стандартното оборудване. Три нива на конфигурация: класически, елегантен и авангарден.

През 2002 г. беше създадена серия от модели с ограничена настройка на моделите A 210 Evolution с по-мощен двигател с мощност от 2.1 литра 140 к.с., благодарение на който автомобилът ускорява до сто километра в час само за 8.2 секунди. Максималната скорост на автомобила е 200 километра в час, въпреки че максималната стойност на скалата на скоростомера е 225 километра в час. В същото време разходът на гориво е доста нисък - 7,9 литра на сто километра с комбиниран цикъл.

За разлика от основната версия на Evolution има значителни промени в тялото, направени в студиото AMG: това е предната броня и нови прагове, решетка, актуализирани огледала за обратно виждане, по-твърдо модифицирано окачване, анти-ролка лента. Подсилената спирачна система е оборудвана с перфорирани спирачни дискове на предните колела. В допълнение, горната версия на А-класата може да се отличи и от новите спортни гуми с размери 205/40 ZR на 17-цолови джанти и нови джанти. Продължава модернизацията и интериора на автомобила, можете да го видите на сребърните предпазни колани, спортния волан и двуцветните седалки.

През 2003 г. Mercedes-Benz представи специална версия на най-малкия си модел - A-Class - Piccadilly. Стандартното оборудване на тази версия включва климатик, аудиосистема и кожен волан. Освен това, Piccadilly получи 16-инчови джанти с двоен дизайн на двойни спици и два варианта за боядисване на тялото: Alpenblue и Tropenblack. И, разбира се, колата е получила Piccadilly табели, които се намират върху огледалата за обратно виждане и велурните рогозки.

През септември 2004 г. в Европа започнаха продажбите на изцяло ново поколение компактни хетчбеци от клас А (тип W169). За първи път е предложена версия с 3 врати (Coupe) за клас А, като размерите на хечбеките с 3 и 5 врати са същите (3838x1764x1593 мм, междуосието 2568 мм). Второто поколение е с дължина 230 мм и с 45 мм по-широка от предшественика си.

Mercedes-Benz A-Class от второ поколение създава нови стандарти в компактния клас автомобили. Моделът предлага най-високо ниво на сигурност и отлично качество на завършване, което потвърждава водещата си позиция в областта на технологиите. При създаването на този автомобил производителят приложи общо 200 патентовани технически решения.

Основните промени в дизайна на A-класата са новото окачване, зависещо от задния тласък, с Watt механизъм и амортисьори на всички колела с променлива степен на амортизация. Амортисьорите и пружините за клас А доставят Bilstein. Както и преди, тялото е изработено от подсилен под сандвич, който осигурява отлична пасивна безопасност и дава редица предимства при челен и страничен удар. Високото ниво на безопасност е гарантирано от новата ефективна система за седалките и въздушните възглавници Mercedes A. Силата се отказа от електрическата енергия.

Второто поколение предлага повече свободно пространство, повече комфорт и отлични възможности за преобразуване на кабината. Що се отнася до конкретните промени, клас А получи нова форма на предната броня, оптика и решетка. Зад светлините бяха леко регулирани и бронята. Автомобилът е с предно предаване и напречен двигател. Всъщност това позволява да се направи колата доста просторна, с компактни размери.

Интериорът на второто поколение се различава значително от предшественика си. Качеството на материалите на автомобила се доближава до класа C. Поради увеличения размер, задните пътници получиха допълнителни 30 мм. Разстоянието между задните части на предните и задните седалки е 805 мм. Размерът на багажа се увеличи с 15% - до 1310 литра. Задните седалки могат да се сгъват в съотношение 1/3 и 2/3. Освен това, ако сгъвате задните седалки, тя представлява абсолютно плоска зона. Ако премахнете всички седалки за пътници (сменяеми седалки Easy-Vario-Plus - допълнителна опция), тогава количеството багаж ще се увеличи до впечатляващите 1995 литра. Ергономиката е чудесна, всичко е на ръка.

Гама бране - класически, елегантен и авангарден. Основното оборудване включва предни и странични ПБ, ABS, противоударен ASR, аварийна спирачна система BAS, ESP, мултифункционален волан, ел. Стъкла и огледала. За допълнителна такса има кожен интериор, паркинг сензори, прозорец PB, панорамен стъклен покрив, климатик или климатик, няколко аудио системи от които можете да избирате, включително Comand система с DVD навигация, ксенонови фарове.

Модификации за руския пазар - бензин A150 (1.5 литра R4 8V, 95 к.с., 140 Nm), A170 (1.7 л R4 8V, 115 к.с., 155 Нм) и A200 R4 8V, 136 к.с., 185 Nm). Всички версии за Русия са оборудвани с 5-стъпка "механика". На други пазари се предлага и спортната версия на A200 Turbo с 2.0-литров турбо двигател с мощност от 440 к.с. (193 к.с., 280 Nm), както и модели с турбодизелови двигатели CR-A160 CDI (2.0 литра R4 16V, 82 к.с. , 180 Nbm), A180 CDI (2.0 л R4 16V, 109 к.с., 250 Nm) и A200 CDI (2.0 л R4 16V, 140 к.с., 300 Nm). За A200 Turbo, A180 CDI и A200 CDI се предлага 6-степенна ръчна скоростна кутия и CVT CVT се предлага за всички версии срещу допълнително заплащане. Всички двигатели отговарят на стандартите Евро-4.

По време на трите години производство на второ поколение А-клас загриженост, компанията продаде половин милион копия на клиентите.

През 2008 г. моделът беше променен, което направи автомобила още по-ярък и привлекателен. Моделът на новия клас Mercedes-Benz A включва два варианта на тялото, всеки от които има независим характер: заедно с универсалния модел с пет врати, Mercedes за първи път предлага версия с три врати в тази гама модели, впечатляваща със спортния си вид.

Промените във външния вид на автомобила докоснаха предната и задната оптика. Формата на броните леко се промени. По-ниският входящ въздух се е увеличил значително по размер и сега визуално подчертава ширината на тялото. Линията на изпълнение Avantgarde получи специална броня, като по-нататък акцентира върху почистването на предния край. Малко промени дизайна на решетката. Външните огледала са се увеличили по размер, сега са, подобно на дръжките на вратите на всички версии, боядисани в цвета на каросерията. В задната част на тялото на автомобила, един поглед веднага привлича модифицирана броня и новоизградени задни светлини, които достигат до страничните части на тялото. И двата елемента правят тялото визуално по-широко и по-мощно. За по-голяма елегантност, версиите Avantgarde и Elegance на колата "pereobuli" в 16-цолови лети джанти, докато основата е само 15-инчови.

Модернизирайки интериора, дизайнерите се стремяха да направят интериора още по-луксозен и затова избраха нови висококачествени тапицерски материали. По-благородният интериор също се дължи на декоративни детайли, изработени от пушен алуминий с текстура под формата на напречно полиране - в линията на изпълнение на Avantgarde, а аристократичната атмосфера на кабината на линията Elegance се подобрява с използването на дървени декоративни орнаменти. Промените в кабината също докоснаха контролния панел и кормилното управление. На контролния панел се появи DVD устройство и цветен дисплей. Добавете картината на навигационната система, слота за SD карти, Bluetooth и по-модерна аудио система. Четирицилиндровият кормилен волан отстъпва на нов волан с три спици с бутони за управление на различни системи.

Функцията A-Class в версията с 5 врати е възможността да се инсталира системата EASY-VARIO-PLUS, която позволява гъвкаво разпределение на пространството в кабината за превоз на товари. В допълнение към обичайната сгъваема гръб на гърба на дивана (в съотношение 60:40), те са на място с възглавници могат да бъдат премахнати на всички. Същото важи и за предната пътническа седалка, което води до увеличаване на обема на багажа до 1995 литра.

Гамата двигатели официално остава същата, но сега двигателите стават по-екологични и икономични. Широката гама от 4-цилиндрови агрегати от клас А се състои от бензинови и дизелови двигатели, вариращи от 1,5 до 2 литра. Най-малкият двигател произвежда 95 л. с консумация на 6-6,5 литра бензин на 100 км в комбинирания цикъл, а най-мощният - 193 литра. с. и това е икономично. Модел A 160 CDI с дизелов двигател струва само 4.5 литра гориво на 100 км, а при бензиновите модели A 150 и A 170 намалява с 9%. Технологията BlueEFFICIENCY и новата опция ECO старт / стоп играят важна роля в това. Тя може да изключи двигателя, когато лостът на скоростния лост е превключен на "неутрален" и натиснете педала на спирачката, след което го включва отново при стартиране. Стандартът за Mercedes-Benz A-Class е 5-степенна ръчна скоростна кутия, а като опция е възможно да се инсталира седемстепенна CVT автоматична скоростна кутия с функция на последователното превключване на предавките Autotronic.

Специалистите на Mercedes-Benz не пренебрегват системите, отговорни за безопасността и комфорта в автомобилите от клас А, подлагайки ги на по-нататъшна модернизация. Новите опции включват система от интелигентни сензори за паркиране Active Park Assist. Тази функция помага да се паркира колата между две съседни, ако разстоянието между тях е с дължина най-малко 1,3 м от дължината на А-класа. Системата контролира въртенето на волана и водачът може да натисне само педалите. Новото оборудване в моделната серия 2008 включва система за подпомагане при стартиране (за модели с ръчна трансмисия), спирачни светлини, които се включват автоматично в случай на аварийно спиране, както и автоматично активиране на вътрешното осветление и мигащи аварийни светлини в случай на авария.

Що се отнася до пасивната безопасност на шофьора и пътниците, и тук автомобилите от клас А задават тона за сегмента си, като ги предпазват с двустепенни предни въздушни възглавници, предусилватели на предпазните колани на предните и задните седалки, както и активни облегалки за глава в предните седалки и странични въздушни възглавници за защита на главата / гръдния кош. Специалистите на Mercedes-Benz допълниха този богат набор от защитни елементи с аварийно осветление за отделението за пътници. Непосредствено след инцидент с определена степен на сериозност тя се включва автоматично, така че пътниците и шофьорът да могат да се движат по-добре, ако вече е тъмно отвън, и за да се улесни работата на спасителите.

Класът Mercedes-Benz A се утвърди като идеален партньор за активни хора, които обръщат специално внимание на практичността и безопасността на превозните средства. Моделът се произвежда в фабриките на Mercedes-Benz в градовете Kecskemet (Унгария), Rastatt (Германия) и Thonburi (Тайланд).

Автомобилното изложение в Женева 2012 стана място на световната премиера на новия Mercedes-Benz A-Class 2013, който, за разлика от предшественика си, се превърна в класически хечбек. Моделът няма нищо общо с предишното поколение на класа А. В колата всичко е абсолютно ново, включително и видът, платформата и стилът. Основата на новата модулна платформа за предно предаване (MFA). Колата все още се представя в версията с пет врати. Планиран появата на trehdverki и компактен седан, който ще има собствено име.

Общата дължина на A-класата 2012 е 4,292 мм, ширината - 1,780 мм, височината - 1,433 мм. Колата се оказа 32 мм по-къса от основния си конкурент пред BMW 1-Series F20, но се оказа, че е с 15 мм по-широка и с 12 мм по-висока от тази.

Екстериорният дизайн беше балансиран. Емоционалността съжителствува с тежестта, спортността се допълва от изключителност. И на всеки ред и части на тялото има усещане за стил. Най-мощните модификации подсказват редица елементи, обикновено присъщи на "заредените" версии на машините.

Проектирането и изрязването на Mercedes A-Class 2012, в сравнение с предшественика си, стигна до напълно различно, по-високо ниво. И за да задоволят всички разнообразни потребности на потенциалните купувачи на автомобили от клас А, дизайнерите са предоставили три варианта за интериорен дизайн и оборудване, чиито имена съответстват на спецификациите на автомобилите като цяло - Urban, Style и AMG Sport. Но освен това, всяка от тези опции има собствен списък на допълнително оборудване.

Широката гама бензинови и дизелови двигатели е проектирана да задоволява клиентите по отношение на мощностите. Всеки от двигателите в стандарта е оборудван със система "старт / стоп". Предаванията са шестстепенна механика или седемстепенния "робот" 7G-DCT с две съединители.

Основната версия е модифициран A180 с 1.6-литров турбо четири двигател с мощност 122 к.с. По-мощният A200 е оборудван с двигател с мощност 156 конски сили с подобен обем, а под капака на A250 има 2.0-литров турбодвигател с обратна връзка 211 "коня".

На дизелови версии са представени версии A180 CDI с 1.8-литров двигател, който произвежда 109 к.с. (250 Нм), A200 CDI с мощност 134 к.с. (300 Нм) с обем от 1,8 литра, а горната версия на A220 CDI има 170-мото (250 Нм) с обем 2,2 литра. При дизеловите двигатели висока ефективност се постига чрез използването на усъвършенствана инжекционна технология и турбокомпресор.

Mercedes A-Class 2012 получи много системи за сигурност, включително комлета, проследяване, слепи, пътни знаци и умора на водача, както и активен круиз контрол и автоматична система за паркиране.

За първи път експерти от AMG бяха докарани да работят на нова кола на ранен етап. В резултат на това се раждат най-динамичните версии на A-Class. Модификации AMG Sport лесно се отличава с външни знаци - на първо място, на решетката, 18-инчови джанти с 5 спици, гуми 235/40 R18 и спирачни челюсти, боядисани в червено. Има и чисто декоративни акценти - например червени ивици на предните и задните брони от същия цвят на окръжността, оформящи вентилационните отвори в кабината.

През лятото на 2015 г. Mercedes-Benz представи рецидивирания хечбек от клас A и "заредената" версия на A45 AMG. Официалната премиера ще се състои през есента на автомобилното изложение във Франкфурт. Външните промени са сведени до минимум. Автомобилът получи променени фарове със светодиоди (LED High Performance), модифицирани брони с други всмукателни и изпускателни тръби, както и стандартна "диамантена" решетка.

Основата на Mercedes A-Class W176 е новата модулна платформа на предните колела (MFA), на която се появи по-късно компактният CLA седан с четири врати и GLA SUV. Общата дължина на рестартиралия Mercedes A-Class W176 е 4,292 мм, ширина - 1,780, височина - 1,433.

Дизайнът и подреждането, в сравнение с предшественика му, достигнаха напълно различно, по-високо ниво. След актуализацията, хечбекът получи нови материали и цветове за оформяне на цветовете, интериорно осветление с пет режима с избор на един от 12 цвята, както и подобрена система за инфоразвлекателни услуги с поддръжка на Apple CarPlay и Android Auto, увеличена до 8 (+1) инча в качеството опция. Плюс това предните седалки получиха разширени диапазони на настройките на височината, които ще бъдат напълно оценени както от феновете на високото градско кацане, така и от тези, които предпочитат по-ниска спортна поза.

Основното оборудване има доста богато оборудване. Тя включва климатик, круиз контрол, 7 въздушни възглавници, датчици за дъжд, светлина и налягане в гумите, озвучителна система с MP3, адаптивно светлина, бутон двигател старт с besklyuchevyvym достъп, автоматично "чук" и система за помощ при стартиране във възход. Също така в основното оборудване се включва бордови компютър, ESP, два регулируеми волана и височина на седалката, централно заключване с дистанционно управление, огледала и отопляеми седалки.

Комплектът оборудване се предлага срещу заплащане, тъй като винаги е богат дори за първоначалната конфигурация. Например, появата на актуализирания хечбек може да бъде допълнена с алуминиеви джанти и боя с метален ефект. Активната и пасивна безопасност на клас А може да се подобри, след като поръчате две допълнителни задни странични въздушни възглавници, фарове за мъгла, камера за задно виждане, маркови паркинг сензори и ксенонова светлина. Кожените седалки и електрическото регулиране (отпред) с памет, климатик, премия аудио система, безжични и Bluetooth устройства, подгревател, маркова навигационна система и CD чейнджър са предназначени да повишат комфорта в кабината.

Разбира се, актуализираният Mercedes A-Class W176 получи много системи за сигурност, включително набор от маркировки за проследяване, слепи зони, пътни знаци и умора на водача, както и активен круиз контрол и автоматична система за паркиране.

В европейския пазар за хечбек предлага широка гама от четири-цилиндрови бензинови и дизелови двигатели, които отговарят на стандартите за опазване на околната среда Euro-6 и съчетават двойката шест механика, или semidiapazonnoy роботизирана скоростна кутия 7G-DCT с два съединителя.

A160 - Основна версия с 1.6-литров двигател, който произвежда 102 к.с. (180 Nm), ускорение от нула до сто за 10,6 секунди. (с робот за 10.4), максимална скорост 190 км / ч.

A180 и A180 BlueEFFICIENCY Edition - един и същ двигател стои тук, но вече развива 122 к.с. и 200 Nm. А180 ускорява до сто за 8.9 секунди (с робот за 8.6 секунди), максималната скорост е 202 км / ч, а BlueEFFICIENCY е 190. Средната консумация тук е 5.2 л / 100 км.

A200 - отново 1.6-литров двигател, но принуден да 156 сили (250 Nm). Максималната скорост с нея е 224 километра в час и отнема 8.1 секунди, за да ускори до сто (с робот, 7.8).

A220 4MATIC - вече има 2.0-литров "четири", развиващ се 184 к.с. и 300 Nm. С него максималната скорост на класа А е 228 км / ч, а ускорението от 0 до 100 км / ч се случва за 6,9 секунди.

A250 и A250 4MATIC - 211 "коне" под капака с двулитров двигател, които носят pyatidverku до 100 km / h от място за 6.5 секунди (задвижване версия 0.1 бързо) и максималната скорост е една - 240км на час. A160 г - като се започне вариант дизел с 1.5-литров "четири" от Renault произвежда само 90 мощност (240 Nm), способен да ускорява автомобила до 180 км / ч и да чакат за първите сто ще има най-много 13,8 секунди (с робота - 13.6).

A180 d и A180 d BlueEFFICIENCY Edition - тук мощността на същия двигател е повишена до 109 к.с. (260 Нм), но максималната скорост се е увеличила само с 10 км / ч - до 190, а времето за ускорение от нула до сто намалява до 11.3 с. В същото време средната консумация на BlueEFFICIENCY е обявена на ниво от само 3,5 литра на сто. Има четири режима на работа: Comfort, Sport, Eco и Individual.

A200 г и A200 г 4MATIC - тук 2.0-литров дизелов двигател 136 сила (300 Nm), с която Mercedes A-Class W176 способен да ускорява до 210 mph и да разпръсне стотици отнема 9.3 секунди (AWD прави люк това е 8.8).

A220 d и A220 d 4MATIC - двулитровият дизелов двигател подобри работата си с 7 к.с. до 177 к.с. (350 Nm). С този двигател автомобилът ускорява до сто за 7,5 секунди, но максималната скорост на варианта за задвижване на всички колела е 220 км / ч спрямо 224 при предно предаване.

Флагманът на модела е версията на Mercedes A45 AMG с всички задвижващи колела и 2-литровия двигател biturbo, който подобрява производителността до 381 к.с. и 475 Nm, докато предишният модел разработи 360 к.с. и 450 Nm. Особено странно е, че такова леко увеличение на мощността е намалило времето на спринта до 100 км / ч от 0,4 секунди до 4,2 секунди, без да се отразява на разхода на гориво, което е още 6,9 л / 100 км и 162 г / км Емисии на CO2. Максималната скорост е ограничена по електронен път до 250 км / ч. Моторът е сдвоен със 7-скоростен робот AMG Speedshift DCT.

Основното ниво на оборудването на A45 е най-високо: дори кожените интериорни и електрически седалки се предлагат без допълнително заплащане. A 45 AMG се предлага и с пакета AMG Dynamic Plus, която добавя механична ключалка на предната ос, спортно окачване AMG Ride Control (два регулиране на адаптивна затихване ниво) и изборът на снимане: Dynamic Изберете: Comfort, Спорт, Спорт + и индивидуални.