Mercedes glc

Mercedes GLC Coupe НОВ 2017 2016 Ð Ðμвю AMG вътрешен екстериор Benz Coupé

Мерцедес-Бенц GLC - кросоувър със средна големина, който замени изцяло терена GLK. Името на колата е заменено в рамките на новите правила за обозначаване на модели на Мерцедес. Официалното представяне на GLC се проведе на 17 юни 2015 г. в Щутгарт.

Дизайнът на Mercedes-Benz GLC, в сравнение с предшественика си, ще се промени радикално. Заместеният ъглов стил пристигна с гладки контури на тялото и леко наклонен покрив със сериозно увеличени странични прозорци на задните стелажи. По-скоро компактната неправилна радиаторна решетка е украсена с два мощни, хоризонтални хромирани греди с логото на марката в центъра. Близо до него са фаровете (срещу заплащане - изцяло LED). Малката предна броня е оборудвана с допълнителни въздуховоди, затегнати от фина мрежа, извита хромирана ивица с плоча под табелката, защитна ски. Профилът показва леко изпъкнал силует напред, почти плоска линия на покрива, големи странични врати и подути колела на колелата под колелата R 18-20.

На модулната платформа MRA, вече използвана в седан C-класа, е изграден кросоувър. В сравнение с GLK, дължината на модела се е увеличила с 120 мм (4656 мм), ширина с 50 мм (1890 мм), височина 9 мм (1639 мм) и размерът на междуосието е нараснал с 118 мм (2873 мм).

В допълнение, GLC е станал 80 килограма по-лек от предшественика си, а 50 килограма са били в състояние да се откажат поради по-леко тяло, в което широко се използва алуминий. Масови модели - от 1735 до 2025 килограма, в зависимост от версията. Драг коефициентът е 0.31 спрямо 0.34 за GLK.

Растежът на външните размери се отразява в кабината. Най-много (57 мм) увеличиха стойността на местата за краката за задните пътници. Широчината на пътническото отделение на рамената напред нарасна с 54 мм, отзад - с 28 мм, а височината на кабината бе добавена на 8 мм отпред. Но на втория ред таванът е по-нисък с 7 мм. Багажникът е нараснал с 110 литра (сега 580 литра) в петмесечното оформление и с вторият ред сгънат - 1600 литра (+ 50 литра). Освен това облегалката на втория ред, разделена на 40/20/40, може да бъде поставена почти вертикално ("режим на товара"), като се натоварват няколко литра, докато се поддържат седалките.

Интериорният дизайн е направен по начин на C-Class W205 с три кръгли дюзи в централната конзола и голяма мултимедийна система над нея.

В зависимост от нивото на конфигурация кръстосването има 9 въздушни възглавници, адаптивен крос-контрол Stop-Go, системи за следене на слепи зони, пресичане на линии за маркиране на пътища и смяна на ленти, разпознаване на пешеходците, анализ на препятствията и предотвратяване на челни сблъсъци. Освен помощен паркинг, четец на пътни знаци, мултимедиен комплекс Command Online, кожен интериор с скъпи дървени вложки, електрически огледала и столове (последната с вентилация и отопление) и други прогресивни "чипове", отговарящи за комфорта, безопасността и развлеченията.

Първоначално за Mercedes-Benz GLC се предлагат четири варианта на двигателя. Базата е 2.1-литров дизел, който се предлага във варианти на въртене 170 к.с. (400 Nm) за модификацията на GLC 220d 4Matic и 204 к.с. (500 Nm) - на GLC 250d 4Matic. Първият ускорява автомобила от място до сто за 8.3 секунди, а вторият - за 7.6 секунди. Бензиновият вариант на GLC 250 4Matic е оборудван с 2.0-литров "турбо-четири" двигател с обратна сила от 211 к.с. (350 Nm). Този двигател ви позволява да ускорявате от 0 до 100 км / ч за 7,3 секунди. И трите варианта имат деветстепенно "автоматично" и постоянно задвижване на четирите колела, като разпределят натиск в съотношение 45:55 в полза на задния мост (в нормален режим).

Четвъртият вариант на двигателя е първият хибрид в сегмента, който се зарежда от електрическата мрежа на домакинствата, наречена GLC 350 e 4Matic. Агрегатът включва бензинов двигател с мощност от 211 к.с. "четири", електрически мотор с мощност 115 конски сили, комплект литиеви батерии с мощност 8.7 киловатчаса и седемстепенна автоматична трансмисия. Общата теглителна сила достига 560 Нм, което ви позволява да ускорите от нула до сто в 5.9 секунди и да развиете максимална скорост от 235 км / ч. Електрическият резерв ще бъде 34 километра, а максималната скорост в този режим - 140 километра в час. Компанията каза, че емисиите на въглероден диоксид от тази модификация - 60 г / км.

В базата, новостта ще получи конвенционално окачване със стоманени пружини, адаптивни амортисьори и пет режима на работа (Eco, Comfort, Sport, Sport +, "индивидуален"). Като опция за GLC ще се предлага пневматично окачване, което със специален off-road пакет Off-Road Engineering ще ви позволи да регулирате просветването по земята по няколко начина: да намалите с 15 милиметра в спортния режим, с 35 милиметра (в Sport +), с 40 милиметра режим на зареждане) и се увеличава с 30 или 50 милиметра до максимум 227 милиметра.

По-късно линията на мощностите за Mercedes GLC ще бъде разширена. Ще получи кола и "заредена" модификация от AMG. Освен това ще има версия с наклонен покрив GLC Coupe.