Mercedes cla

27-01-2018
Автомобили

Презентацията на Mercedes CLA 2013 се състоя на 15 януари в Берлин на събитието на седмицата на модата на Мерцедес, а широката публика видя автомобила на Женевското автомобилно изложение 2013.

Cool функции на Mercedes CLA

Автомобилът се позиционира от компанията като купе с четири врати. Първоначално производителят е насочен към млада и енергична аудитория.

В сърцето на четирите врати е модулната платформа MFA на предно задвижване, на която е построена хечбека от модела за 2012 година. И в двата модела архитектурата и оформлението са еднакви, с една ширина на междуосието, която е 2699 мм, мощността е разположена напречно. Въпреки това, дължината на CLA е с 338 мм по-дълга от тази на хечбека от клас А. Точните размери на CLA са (дължина x височина x ширина): 4630 x 1437 x 2032 милиметра. Размерът на ширината на автомобила варира от 1777 до 2032 милиметра, което определя визуалните огледала. При сгънати огледала имаме 1777 милиметра, с разгънати - 2032 мм.

Екстериорът има почти вертикално разположена решетка, разделена на две половини от масивна хромирана преграда, на която гордо седи голямо лого на Mercedes. В допълнение, силуетът на CLA има наклонен покрив (по желание, покривът може да бъде панорамен) и страничните стени със сложни печати. Зоната на остъкляване визуално изглежда по-голяма поради огледалния централен стълб.

Драг коефициентът е само 0.23 Cx. Този запис бе постигнат благодарение на добре обмислената форма на кърмата, брони, странични огледала за обратно виждане, специални спойлери на колесните арки, задни светлини в задните светлини, стъпалото между предната подпора и качулката и дори окачващите пружини са покрити.

Салонът Mercedes CLA почти изцяло повтаря вътрешния свят на хечбека от клас А. Моделите имат същия волан, идентичен дизайн на предния панел с кръгли вентилационни дюзи, подобна конзолна архитектура и един и същ дисплей на мултимедийната система, който се представя отделно. Воланът е оборудван с няколко опции за настройка. Проектантите се опитаха да го оборудят с широка функционалност, която ви позволява да контролирате системите на борда само с едно докосване на пръста. Основните модели ще получат 5,8-инчов мултимедиен монитор. По желание можете да си купите кола с 7-инчов екран с инфоразвлекателната система COMAND Mercedes, която включва навигационен твърд диск, шест-дисков DVD чейнджър и камера за обратно виждане.

Багажното отделение е 470 литра, но ниското (около 40 см) и тесният отвор затрудняват товаренето. Седалки сгъват 2: 3 и ви позволяват да транспортирате дълги разстояния.

За нови артикули са предложени гама от агрегати, състоящи се от три бензинови двигателя и един дизелов двигател.

Mercedes-Benz CLA 200 d 2017 | Преглед в реалния живот

1.6-литровите бензинови турбокомпресори са с мощност от 122 к.с. за модифициране на CLA 180 и 156 к.с. за версията на CLA 200. На Olympus - CLA 250 с двулитров компресор "четири" с мощност от 211 к.с. (350 Nm). 2.1-литровият дизелов двигател за версията CLA 220 CDI осигурява 170 конски сили. Трябва също така да се отбележи, че всички двигатели без изключение са оборудвани със система Start-Stop, както и с редица други електронни системи за оптимизиране на разхода на гориво и отговаряне на стандартите Euro 6.

Има само две версии на руския пазар - CLA 200 с двигател с мощност 156 конски сили и 211 к.с. CLA 250.

След известно време в Европа ще се появи друг дизелов двигател. Работният обем на този мотор е 1796 кубически метра. cm, мощността му е 100 кВт (136 к.с.), а въртящият момент - 300 Нм. Този двигател ще бъде оборудван с наръчник. Скоростта на модела CLA 200 CDI ще бъде 220 км / ч, а времето за ускорение от 0 до 100 км / ч няма да надвиши 9.4 секунди.

Очаквана и "заредена" версия на CLA 45 AMG с турбукет с капацитет 350 "коне".

Кутиите са шестстепенен "механик" или седемстепенна селективна 7G-DCT робот с две мокри съединители. Има два типа задвижване - отпред или отгоре, при които по подразбиране въртящият момент се предава на предните колела, а задният мост се свързва автоматично чрез многопластов фрикционен съединител при командата на електрониката при приплъзване на предните колела. Такава схема на задвижване на всички колела е използвана за пръв път в автомобилите на Мерцедес.

Тъй като шасито на дизайнерите на CLA изцяло е взело заем от платформата на А-клас, следователно е монтирано в предната част независимо окачване с подпори на McPherson, както и с анти-ролка. Тъй като задното окачване се използва полу-пружинно окачване, допълнено със стабилизатор. По традиция при закупуване на CLA можете да изберете с една от двете версии на окачването - Comfort и Sport. Втората от версиите предполага намаляване на височината на тялото - с 20 мм отпред и с 15 мм в задната част, както и с по-твърди пружини и амортисьори.

Отговаря за безопасността на девет въздушни възглавници и ESP. Само контролът на сцеплението може да бъде деактивиран чрез менюто на бордовия компютър, докато хватката на динамичната стабилизираща система ще отслаби до известна степен. Пешеходците са защитени от качулка, задната част на която е повдигната с 60 мм при сблъсък, енергията на удара започва да се гаси по-рано и самото удара е по-меко, съответно вероятността от нараняване намалява.

Допълнителните опции включват активен круиз контрол, система за проследяване за маркиране, система за наблюдение на "мъртви" зони, система за наблюдение на водача и система за перпендикулярен и паралелен автоматичен паркинг.

Отличителните качества на Mercedes CL могат да се нарекат модерен дизайн, внимателно техническо пълнене и богат избор от комплекти.