Maserati купе
През 1998 г. в продуктовата линия Maserati се появява купе под името 3200 GT.
2018 Maserati GranTurismo: Преглед
През есента на 2003 г. бе въведен модернизиран модел Coupe. Трябва да се отбележи, че всички промени са предимно козметични. Екстериорът е променен само в детайлите. Решетката получава хоризонтални слотове, в стила на флагманския Quattroporte Maserati. Задната броня на актуализираните автомобили има по-големи слотове, "затегнати" черни метални мрежи.
В кабината са настъпили промени - има нови седалки, предни панели и кожи за врати. Смяната на арматурното табло, освежената централна конзола значително разшири основното оборудване. Вътре, буквално всички панели са покрити с кожа. Централната конзола е разположена на екранна мултимедийна система, която показва информация за бордовия компютър и климатика. В центъра на арматурното табло има голям дисплей, върху който ярко-зеленият номер показва избраната предавка на роботизираната кутия Cambiocorsa. Има още четири допълнителни индикатора: ниво на горивото, напрежение в бордовата мрежа, налягане на маслото в кутията, температура на охлаждащата течност.
Корабната платформа Coupe с многостепенна скоростна кутия е в много отношения подобна на Ferrari 575M Maranello.
Този автомобил спести Maserati | 2004 Maserati Cambiocorsa [4K]
Под предния капак има 4.2-литров V8 32V (390 к.с., 451 Нм) с променлив механизъм за настройка на клапаните - но само на входа. Има две версии на Coupe: Cambiocorsa с роботизирана 6-степенна скоростна кутия с превключватели и двуточков интериорен дизайн, GT с едноцветен интериор и подобрена механична 6-степенна скоростна кутия.
На автомобилното изложение в Женева 2007 дебютира суперавтомобилът GranTurismo Coupe. Автомобилът е изграден на съкратена платформа на актуализирания седан Quattroporte. Формула за засаждане "2 + 2". Дизайн - плода на работата на майсторите на студиото Pininfarina. Екстериорът се отличава с изискани форми, експресивна телесна линия и смела спортна "манталитет". Отлично излъчваща от предната част на решетката на тялото с известния тризъбец, агресивно стеснени фарове с интегрирани обороти - това е ново за Maserati. Подобно на предишния модел, GranTurismo предлага и класическо купе с дълги врати и малки странични прозорци зад средните стелажи. Някои дизайнерски елементи (всмукване на въздух и "хриле" на предните крила) бяха заети от Quattroporte седан. Силно изложените колела и двойните изпускателни тръби отляво и отдясно поддържат агресивното изображение на мощен купе. Отличителна черта на автомобила е почти перфектното разпределение на тежестта: 49% от масата натоварва предната ос, а 51 - задната ос.
Coupe е оборудван с 4.2-литров V8 двигател с мощност 405 к.с. Пиковият въртящ момент достига 465 Нм при 4750 об / мин. Двигателят се агрегира с автоматична шестстепенна скоростна кутия ZF, която предава въртящия момент на задните колела - това е досега единствената предложена опция за предаване. Ако е необходимо, трансферът може да се превключи и водачът - с помощта на чифт гребла. Автомобилът ускорява до 100 км / ч за 5.2 секунди. Максималната скорост е 285 км / ч.
Заредената върхова версия на Maserati GranSport Coupe вече предлага 4.7-литров двигател с 450 конски сили.