Land rover lr3

Дебютът на модела Land Rover LR3 в Северна Америка се състоя през април 2004 г.

Ето един 2005 Land Rover LR3 - 13 години по-късно преглед За продажба | В Доклад за състоянието на дълбочината

Моделът е създаден на базата на платформата тип T5 от Range Rover, но тялото е лагерувано с рамката, интегрирана в рамката на мощността, съгласно технологията Body-Frame. Това позволява да се увеличи устойчивостта на усукване на тялото и значително да се подобрят параметрите на работа в сравнение с предишното поколение.

Външно, неговите стилистични пропорции и дизайнерски елементи, моделът е подобен на флагмана Range Rover, но разпознаваема марка Discovery елемент - стъпка повдигане на покрива зад - остана като се обадите на покрива на страничните стъкла на задните. Размерите на тялото са 4835/1915/1887 мм с основа 2885 мм и пътека 1605/1613 мм. Собственото тегло на машината е 2.5 тона, а при пълно натоварване - 3.2 тона. Обемът на багажното отделение е 1260 литра, а задните седалки са сгънати - 2,476 литра.

Основната версия е предназначена за 5 пътника, срещу допълнително заплащане можете да поръчате 7-местна седалка с трета редица седалки, ако е необходимо, сгъване на пода. LR3 е добре оборудвана: Xenon, адаптивен (въртящи се) фарове, круиз контрол, Контрол на климата, люк, кожен салон, аудио система Harman / KARDON с 13 високоговорителя и субуфер, за паркирване, сензор за дъжд, и повече.

Интериорът е просторен, удобен и ергономичен. Седалката на водача традиционно е донякъде повдигната за по-добро визуално управление на колелата. Втората и обичайна трета редица седалки са разположени "над амфитеатъра" над предните седалки.

2008 Land Rover LR3 V8 SE Walkaround, стартиране, обиколка и преглед

Двигателят е разположен надлъжно отпред. Като база се предлага 4-литров V8 16V (216 к.с., 339 Нм), произведен от Ford. До 100 км / ч автомобилът с този двигател ускорява за 8,8 секунди, максималната скорост достига 190 км / ч, а потреблението на бензин е 11,6 литра в страната и 20,9 литра в градския цикъл.

В Европейския версия използва бензин 4.4 L V8 32V (300 к.с., 420 Nm) и Ягуар производство турбо CR II (развитие PSA-Ford) с променлив обем турбина геометрия на 2,7 л V6 24V (190 к.с. , 440 Nm). Ускорението до стотици в 4.4 литра е 8.6 с, а максималната скорост е 195 км / ч; Средната консумация на бензин е 15 литра на 100 км. Дизеловата динамика от 12,8 секунди и "максималната скорост" 180 км / ч; Средната консумация на дизелово гориво е 9,4 литра.

Бензиновият двигател се агрегира с 6-степенна хидромеханична адаптивна автоматична скоростна кутия и турбодизелов двигател с автоматична и 6-степенна ръчна трансмисия.

Предавателната кутия е постоянно задвижване на четирите колела с електронно управление, със заключващ се централен диференциал и заключващ заден диференциал (опция). Оборудването LR3 включва собствена система за реагиране в терен с пет режима, която оптимизира характеристиките на тягата и скоростта, нивото на окачване на окачването и просветът в зависимост от състоянието на пътното платно и характеристиките на настилката. Чрез завъртане на превключвателя можете да изберете желания режим: "нормално", "хлъзгаво покритие", както и три опции за офроуд (земя, пясък, камъни).

Комплексът за сигурност включва системите за контрол на стабилността на ABS, EBD, DSS, защитата срещу отблясъци на ARM, контролът на колелата за всички режими ETC и HDC хълмовете, както и страничните, страничните и прозорците PB.

Окачването на всички колела е независимо наклонено-пружинно или на пневматични елементи с регулируема коравина, с възможност за промяна на просвет.

Спирачки за предния и задния вентилиран диск. Стандартният размер на гумите е 255 / 60R18 за бензинови версии и 235 / 70R17 за дизелово гориво. Възможно е да инсталирате 19-инчови дискове като опция.

Традиционно високите параметри на способностите за преминаване извън страната не пречат на LR3 да остане удобна, удобна и безопасна кола.