Форд куга

Форд Куга (2017) | Перчо комрала ... е перчо не

Ford Kuga бе представен на широката публика на автомобилното изложение в Женева. Това е първият среден размер от Ford. Платформата за това беше часовото изпитание на Focus II. Външен вид на Kuga въплъщение на "кинетичния дизайн" на Ford. Модерният екстериор е едно от конкурентните предимства на този модел. Колата е в много отношения подобна на концептуалната кола Iosis-X, показана през 2006 г. на изложба в Париж. Kuga запази пропорциите и изразителните детайли на дизайна на Iosis X: същите джанти и грандиозни арки на колелата. Остри елементи и бърз профил създават спортна нотка в дизайна на кросоувъра. При създаването на производствен автомобил профилът на покрива на концептуалния автомобил на Iosis X беше променен, за да създаде по-висок силует и комфортно настаняване за пет души.

Интериорът на Ford Kuga създава усещане за простор. При опциите има дори голям панорамен стъклен покрив. Ергономичният дизайн на арматурното табло и централната стойка се превръщат в триизмерна централна конзола с голямо пространство за съхранение. Тези вътрешни компоненти създават удобна среда за шофьора и пътника на предната седалка. Високите седалки и позицията на талията на вратите осигуряват максимална площ на стъклото, за да създадат ярък интериор и видимост за водача. Пътниците на задния ред ще намерят достатъчно място над главите и краката си, но три от тях ще изискват задържане на пътниците. Предните седалки за шофьора и пътника са доста здрави и имат добър профил. Лесното преобразуване на задната седалка в съотношение 60:40 ви позволява бързо да увеличите багажното отделение. Достъп до достатъчно голям багажник може да се получи чрез отделна задна врата.

При предаването на всички колела помогнаха партньорите в загрижеността. Volvo е любезно предоставено системата за задвижване на всички колела Haldex. Той може да изпрати до 50% от въртящия момент към задния мост на колата, когато е необходимо, но през повечето време Kuga се движи като предно задвижване. Високият просвет в земята в комбинация с ъгъл на наклон 21 градуса и ъгъл на излизане от 25 градуса осигурява много прилична маневреност.

Има три възможности за настройка на управлението. Не можете да променяте настройките в движение, трябва да спрете, за да настроите кормилното управление за конкретна ситуация. С превключването на регулирането на кормилното управление до спортната позиция ще получите още повече обратна информация за волана и прецизния контрол. Трябва да се отбележи, че инженерите на Ford успяха да постигнат подобна управляемост, без да влошават окачването.

В линията на задвижващите агрегати, досега само един дизелов двигател с технология Common Rail - 2.0 л / 136 к.с. Динамика на ускорението от 0 до 62 мили в час за 10,7 секунди. Очаква се гамата двигатели да бъде допълнена с 2.5-литров бензинов двигател с мощност от 197 к.с. Предаване - 6-степенна механична скоростна кутия Durashift.

Високите цели на сигурността бяха основен приоритет за разработчиците на Ford Kuga. Сигурността на Kuga се основава на системата за интелигентна защита на Ford (IPS), която съдържа каросерия с повишена якост и съпротивление при сблъсъци, функции за помощ на водача, които спомагат за поддържането на контрола върху автомобила, както и функции, които намаляват вероятността от нараняване.

Системата Ford IPS, използвана в Kuga, съдържа шест въздушни възглавници. Предните и страничните въздушни възглавници за шофьора и предния пътник, както и страничните въздушни възглавници тип "завеса" за защита на главата и раменете, се допълват със седалки, които не позволяват на водача и пътниците да изплъзнат под предпазните колани и са снабдени с облегалки за глава, които са регулируеми на височина. Освен това предните седалки са оборудвани с пиротехнически предусилватели на предпазните колани и ограничители на товара. При тестовете за безопасност на Euro NCAP, Ford Kuga получи най-добрата комбинация от рейтинги, които осигуриха на автомобила място на най-високото ниво на пиедестала в групата на компактните автомобили за шофиране на всички колела. В допълнение към петте звезди (най-високата оценка) за защита на шофьора и възрастни пътници, колата спечели четири звезди за защита на пътниците за деца и три звезди за защита на пешеходците.

Високата оценка от три звезди за защита на пешеходците е постигната благодарение на редица специални характеристики и решения, първоначално въведени в Ford Kuga. Тези решения включват използването на мек материал в дизайна на бронята, създаването на зона за поглъщане на енергия между бронята, предния панел и радиатора, въвеждането на подвижни фарове и предните калници от пластмаса, както и оптималната форма на капака.

Ford Kuga вече успя да влезе в ръцете на тунинг студиото Delta4 × 4, което е специализирано в финализирането на автомобили с всички колела. На първо място, майсторите увеличиха клирънса на автомобила до 550 мм и инсталираха нови джанти. За специални любители на тунинг ще се предлагат огромни 22-инчови колела, изработени в свръх нискокачествени гуми. Не се оставя без наблюдение и мотора. След работата, капацитетът на серийния 2.0-литров турбодизел нарасна до 162 к.с. и 380 Nm.

Интересното е, че Ford няма да предлага Kuga на американския пазар.

Ford Kuga, второ поколение 2013 година, беше официално представена на руски автомобилисти през 2012 г. в MIAS. Кросоувърът е придобил нов облик. Основните характеристики и линии останаха непроменени, но самият дизайн бе направен по-модерен. Непосредствено впечатляващи нови стеснени експресивни фарове, които изглеждат страхотно с голяма масивна броня и цялата предна част като цяло. Кюга започна да изглежда по-твърдо и бързо, за разлика от предшественика си.

Колата е с дължина 81 мм, като тази промяна е увеличила обема на багажното отделение с 82 литра. Други размери останаха непроменени: широчина - 1842 мм, височина - 1710 мм, междуосие - 2690 мм, просвет 175 мм.

Салонът Ford Kuga 2013 почти изцяло копира интериора на Фокус. Вече познатият и удобен волан с контролни бутони, таблото с индикатори за контролните характеристики, централната конзола, основните функции и опции на контролните бутони и, разбира се, бордовият компютър. Изолация на шума на високо ниво, така че външните звуци практически не проникват.

На първия ред има много удобни седалки с добра настройка в различни посоки, задните редове на седалките могат да бъдат регулирани за най-голям комфорт, те могат да настанят двама или дори трима пътници. Качеството на кабината е на високо ниво, като използваните материали, пластмасата е мека и приятна на допир.

Багажникът има обем 450 литра, а със сгънати седалки обемът се увеличава до 1928 литра. И сега вратата на вратата се отваря напълно, можете също така да монтирате електрическо задвижване на багажника, след което можете да го отворите и затворите, без да използвате ръцете си, като държите крака под задната броня.

Обхватът на двигателите се е променил драстично в сравнение с предишното поколение Kuga, а сега включва бензинови двигатели EcoBoost. Има два бензинови двигателя от 1.6 литра, развиващи 150 и 182 конски сили. С тези модули Kuga се предлага с шестстепенна "автоматична" и "механика", с предно предаване и задвижване на всички колела. Дизеловите двигатели от два литра развиват 140 и 163 к.с. съответно. В резултат на това Kuga с най-скромния дизелов двигател ускорява до първите "сто" за 10,6 секунди. А овърклокването на 163-километровата Kuga е още по-бързо от 0,7 секунди. Индикаторите за горивната ефективност на новия модел демонстрират намаляване на потреблението на бензин с 25%, а на дизела - с 10%.

За първи път в Европа моделът ще бъде оборудван с глобално интелигентно задвижване на всички колела (AWD) с система за управление на траектории, разработена от Ford. Ще бъде въведена и усъвършенствана система за управление на завиване, осигуряваща най-доброто обслужване в класа.

Основната версия на Kuga ще включва климатик, MP3 аудио система, стабилизираща система, седем въздушни възглавници и електрически прозорци за предните и задните врати. Оборудването на горния кросоувър включва: 18-инчови джанти от лек метал, bi-xenon фарове, панорамен покрив, активна система за паркиране, навигация, камера за обратно виждане, електрически регулируема седалка за водача, кожена тапицерия, мултимедийна система SYNC с гласов контрол на руски и контрол на климата.

Също така за второто поколение на Kuga има автоматична спирачна система Active City, която проследява разстоянието до предмета пред автомобила и работи със скорост до 30 километра в час, както и функцията за следене на слепи места BLIS.