Елемент на honda

22-02-2018

За да издържат на конкуренцията на претъпкания пазар на SUV, повечето производители добавят към колите си някаква "жарка", което прави тяхната духовна идея различна от останалите.

2004 Honda Елемент Пълна Преглед | Добър, лош и грозен

Плодът на творческите идеи на Хонда е модел Element. Автомобилът е показан за първи път на автомобилното изложение в Детройт през 2001 г. и след това е представен като концепция за модел Х.

Дебютът на продуктовата версия се състоя през 2003 година. Елемент привлече потенциалните си купувачи не само от оригиналния външен дизайн и функционалния интериор, но и от своята гъвкавост. Той е предназначен за външни ентусиасти. Тази здрава и практична кола, полезна за пътувания и почивки на страната, както и за превоз на стоки.

Нека да започнем с факта, че колата има необичаен дизайн, един от отличителните черти на които са люлеещите се врати, които нямат странични стелажи. Това ви позволява да опростите товаренето / разтоварването на различни стоки. Отвън елементът е половин от небоядисана пластмаса. Благодарение на пластмасата, производителят успя да намали значително теглото, а оттам и разхода на гориво. Друго плюс: всички тези части са направени от пластмаса, която обикновено ръжда най-бързо. И накрая, той не се страхува от малки удари и драскотини.

Салонът е огромен. Вътрешното пространство, според производителя, може да се организира по 60 различни начина. Но с всичко това променливо богатство в кабината царува невероятен аскетизъм.

Хонда Елемент - Най-лошият дизайн на стартовата индустрия

Няколко гнезда, тесни джобове във вратите, малък мецанин за документи близо до тавана, а до него има самотна крушка. Разстоянията между седалките са впечатляващи, таванът е висок. Широките седалки са предназначени за големи хора. Модерен дизайн, качествени материали, безупречно монтаж. Благодарение на водоустойчивата тапицерия на седалките FXC (за екстремни условия), Honda Element не се страхува от мръсотия. Килимите в колата липсват като такива. Вместо тях, на целия етаж се поставя уретаново покритие.

Вторият ред се състои от две отделни седалки. И те се формират необичайно, висящи в прибрано състояние под покрива по протежение на страните. И дори напълно отстранени. Това решение, съчетано с напълно плосък под, ви позволява да транспортирате предмети със сериозни размери. Багажникът е много просторен. С нагънати задни седалки обемът му надвишава 2 м³.

Освен това Honda е оборудвала елемента с две багажни врати, едната от които се отваря и другата надолу; подвижен стъклен покрив, чиито седалки лесно да направят комфортно легло.

Автомобилът е оборудван с 2.4-литров 4-цилиндров двигател, който произвежда 160 к.с. и 2 скоростни кутии: 4-степенна автоматична и 5-степенна ръчна трансмисия.

Схемата за пълен ход е проста: когато предните колела се плъзгат, част от въртящия момент се хвърля към задните колела чрез съединител с няколко плоча.

За своя собственик елементът на Honda ще бъде един от елементите на радостния и безгрижен живот.