Dodge nitro

Редовни кола ревюта: 2009 Dodge Nitro SLT

Nitro беше представен за първи път като концептуална кола на автомобилното изложение в Чикаго през 2005 година. Автомобилът е създаден на платформата Jeep Cherokee / Liberty, забележителен е за неговия експресивен, дори донякъде брутален дизайн, спортни характеристики, има високо ниво на безопасност и гъвкавост в превръщането на полезното пространство. Моделът се представя в средния SUV сегмент.

Моделът е подложен на монументален външен вид с няколко елемента: решетката от модела Dodge с хромиран кръст, обемна емблема под формата на главата на овен, големи арки на колелата, здрав размер на тялото и силно повдигната лента. В същия стил са направени външните огледала и дръжките на вратите. Предните крила могат да се похвалят с малки въздушни всмукатели - едно докосване, което допринася за цялостното изображение на автомобила още по-впечатляващо. Зад автомобила изглежда добре, но не толкова светло, колкото предната, нищо особено - впечатляваща пета врата и задни светлини. Колелата на модела Dodge Nitro са поставени в ъглите на тялото, подобрявайки визуалния образ на автомобила и повишавайки неговата стабилност. Колелото "Shoe" в хромирани 16- или 17-инчови джанти, а за върховия модел R / T са 20 инча.

В кабината Dodge Nitro е много просторен, удобно е удобен за шофьора и четирима пътници. Височината от предните седалки до тавана е 1025.1 мм, от задните седалки до тавана - 1019.2 мм. Пространството за краката на шофьора и на предния пътник е 1,036.4 мм, а за краката на пътниците - 984.5 мм. Пространството в предната част е 1443 мм, а задната - 1436 мм. Дължината на американския SUV е едва 4584 мм. Ето защо нитрото е доста скромно за обема на багажника на SUV от 389 литра. Когато задната седалка е сгъната напред, тя се увеличава до впечатляващите 1994 литра.

Интериорът е модерен, семпъл, функционален и има особен стил. Предните седалки са разработили странична опора за комфорт и безопасност. Зад волана с четири спици с кожена тапицерия (стандартно оборудване за версията SXT) се намира арматурното табло. Целият сигнален и информационен венец на светлините се отразява на дъното на трите кладенци, които формират арматурното табло. Данните за текущото състояние на автомобила се четат без затруднения. Да, и видимостта, благодарение на високата площадка, отлична. Скалата е украсена с черни, сиви и бели цветове, а оранжевите стрелки създават усещане за точност при възприемане на показанията на инструментите.

Просторният интериор има иновативни функции за обработка на товари, лесно преобразувани според броя на пътниците и естеството на багажа, който се транспортира. Облегалката на предната пътническа седалка може да се премести в хоризонтално положение, а сгъваемата облегалка на задните седалки в съотношение 60/40 осигурява максимални възможности за преобразуване на пътническия салон при транспортиране на пътници и товари. Централната конзола осигурява място за преносими електронни органайзери, мобилни телефони и монети. Има отделения за неща в облицовките на двете предни врати, а в задната част на шофьорската седалка има джоб за карти.

Седалките могат да бъдат поръчани с тапицерия "YES Essentials", която е лесна за употреба, има прахови и мръсотии, не улавя микроби, мирише и не избледнява.

Стандартното оборудване на Dodge Nitro SXT и R / T включва иновативно оборудване Load 'n Go, което е сгъваем под на багажното отделение. Подовият панел може да бъде удължен назад 457 мм, за да се осигури лесно и удобно товарене / разтоварване и да издържа на товари до 181 кг. Като опция можете да поръчате сгъваема маса, която се скрива вместо подвижен под.

Автомобилът се предлага в три различни версии: основни SE, SLT и R / T. Първите две са монтирани един двигател - бензинов V-образен "шест" обем от 3.7 литра, 210 к.с. SLT се различава от базовия Nitro в по-богатото си оборудване, облицовка (има повече хромирани части), както и стандартната 4-стъпка автоматична. В първоначалната конфигурация автомобилът е оборудван с 6-степенна "механика" и система за задвижване на всички колела с свързана предна ос. Версии с постоянна константа на автоматичната трансмисия.

По-мощен двигател е инсталиран на Dodge Nitro R / T - неговите "шест" от 4 литра вече развиват 258 к.с. Той работи в тандем с петстепенна автоматична трансмисия, която позволява "ръчно" избор на диапазони на предавките и работи в напълно автоматичен режим. Тази скоростна кутия се предлага само на R / T, но по-твърдо окачване и 20-инчови алуминиеви колела, покрити с хром, също могат да бъдат поръчани за версията SLT.

Версиите се предлагат с 2.8-литров турбодизел с обща честотна лента от 177 к.с. Създаден от VM Motori за Dodge, този двигател е втори по рода си вграден четирицилиндров Panther CRD двигател с два разпределителни вала над горната част с ремъчна предавка и четири клапана на цилиндър. Блокът от цинков цилиндър с отворен дизайн с вградени втулки е снабден с база от стълба.

Този двигател използва система за впръскване на гориво с общо направление Bosch EDC 16 с директно впръскване на горивото, пиезоелектрични горивни инжектори, електронно контролиран клапан за рециркулация на отработените газове и турбина с променлива геометрия на дюзите. При версии с турбо дизел с 2.8 литров CRD двигател може да се монтира шестстепенна ръчна или петстепенна автоматична трансмисия.

Задвижванията на всички версии на Dodge Nitro осигуряват ускорение, добра динамична производителност и производителност на вибрациите и шумовото натоварване.

Автомобилът има отлични характеристики на шофиране и нисък разход на гориво, както и оборудване, което осигурява конкурентно ниво на безопасност и комфорт.

Nitro има набор от системи и технологии за активна и пасивна безопасност, които правят условията за престой на водача и пътниците в колата по-сигурни. Окачването и кормилното управление са оптимизирани със стандартни системи за активна безопасност като антиблокираща спирачна система (ABS), динамична стабилизираща система (ESP), помощ при аварийно спиране (BAS), противоплъзгаща система и електронно регулиране на преобръщане (ERM).

Всички автомобили Dodge Nitro са оборудвани с предпазни колани с предусилватели и рулони с постоянна сила на опъване на колана. Във версиите SXT и R / T, автомобилите Nitro са оборудвани със сензори за задно паркиране, които, използвайки акустични сигнали, информират водача, когато се приближават до препятствие по време на заден ход.

Всички автомобили Dodge Nitro за не-северноамериканските пазари са оборудвани с пасивни функции за безопасност, включително напреднали многофункционални въздушни възглавници, въздушни възглавници с пълна дължина за завеси, Sentry Key® двигателен имобилайзер и система за следене на налягането в гумите. налягането във всяка гума е под нормалното.

В Русия Dodge Nitro се предлага в две версии на SE, SXT в пакети P1 и P2. Пакет P1 включва: предни и задни подложки, странични огледала с електрическо регулиране и отопление, алармена сигнализация "Premium", резервна гума в пълен размер, боя за бои, от която можете да избирате. Пакетът P2 включва всички опции на пакета P1, както и допълнително оборудване на Comfort Group, което се състои от фарове за мъгла, алуминиеви джанти 16x6.5, задни сензори за паркиране, радио с 6-дисков CD чейнджър и круиз контрол.

Nitro, оборудван с най-елементарното задвижване на всички колела - в стандартен режим въртящият момент се предава само на задните колела и ако е необходимо, водачът може да включи режима на задвижване на всички колела. Няма електронни блокировки (да не говорим за механични), няма система за автоматично свързване на предната ос или редуктор. Ето защо да се счита, че нитрото като сериозен SUV не си струва, макар че в мръсотията тази кола се чувства доста уверена.