Daewoo nexia

04-03-2018
Автомобили

Opel Kadett E, произведена в Германия от 1984 до 1991 г., се ражда на Nexia.

Daewoo Nexia \

Първите копия на модела, произведени под лиценза на Opel, напуснаха конвейера Daewoo през 1986 г. Колата отива за износ в САЩ и Канада под името Pontiac Le Mans, а на пазарите в други страни става известна като Daewoo Racer. На руския пазар първият състезател се появи в началото на 90-те, автомобилите бяха внесени в страната чрез каналите на "сивите" дилъри.

През 1995 г. се проведе първият ресталдинг на този модел, през който предните и задните части, осветителното тяло, интериора бяха напълно преоформени, а междуосието на автомобила се увеличи с 100 мм. След модернизацията, моделът получи ново име - Nexia (на вътрешния пазар на Корея, се предлага под името Cielo).

Събранието на колата започва да извършва клонове "Daewoo" в различни страни: "UzDaewoo" - в Узбекистан, "Red Aksai" - в Русия и "Rodae" - в Румъния.

Daewoo Nexia е съвсем модерна и удобна кола на ниска цена. Моделът на предните колела от първите години на производство се предлагаше с тела: седан, хечбек с 3 и 5 врати, но последният не беше широко използван.

Външно, автомобилът изглежда доста здрав, с големи надвеси на тялото отпред и отзад, както и много просторен багажник от 530 литра.

Кабината е проектирана за комфортно настаняване на четирима пътници (три на задната седалка са вече стръмни, въпреки че има достатъчно високи хора над главата). Регулирането на седалката на водача ви позволява да постигнете удобно шофиране на човек с какъвто и да е телесен размер.

2010 Daewoo Nexia. Старт, двигател и дълбок тур.

Като цяло, ергономичността на Nexia не е лоша.

Моделът има два основни комплекта: GL и GLE, те се различават в броя на допълнителното оборудване и нивото на подреждане. Така че версията GL е оборудвана с радио, няма тахометър и вътрешен тапицер, серво управление (опция за GL), климатик (по желание на GL) и т.н.

Съответно, по-скъпият GLE има: регулиране на височината на седалката на водача, предпазни релси във вратите, серво управление, тахометър, радиоапаратура с автоматична антена + 4 високоговорителя, електрическо задвижване за всички странични прозорци, часовник, централно заключване, фарове за мъгла, цвят на корпуса и корнизи на вратата. Климатичната система, ABS и въздушната възглавница са по избор.

В ролята на основната движеща сила действаше 1.5-литров, 8-клапан, 75-конски двигател с инжекция, което при условие, че колата е доста прилична динамика.

В края на 2002 г. се появи модернизиран модел на Daewoo Nexia Minor, който беше оборудван с 16-клапанов инжекционен двигател с обем 1.5 литра и мощност от 85 к.с. Освен това бяха направени няколко промени в интериора и екстериора: пластмасови подложки около вътрешните дръжки отпред, корнизи, хромирана решетка. Нова модификация, събрана успоредно с обичайната Daewoo Nexia. Двете задвижващи устройства са сдвоени с 5-степенна ръчна скоростна кутия.

През 2003 г. хетчбеците са прекратени, а сега само седаните напускат монтажната линия.

Daewoo Nexia е евтин, практичен и надежден семеен седан.