Бентли мулсан

Bentley Mulsanne е проектиран от Бентли Моторс.

Bentley Mulsanne 2018 NEW FULL Преглед на интериорен интериорен интериорен интериор

Bentley Mulsanne е произведен в седана. Тя е проектирана на базата на Rolls-Royce Silver Spirit (Silver Spur), който също се появи на пазара в същото време. Сребърен Дух бе взет като основа за създаването на всички модели на Бентли до 1998 г. Новостта цели да оживее истинския дух на Бентли, съчетавайки висококачествено техническо оборудване с отличен комфорт, който може да се усети вътре в елитния железен кон. За разлика от Сребърния дух, моделът на Мулсан имаше по-заоблени форми.

Под аспиратора Mulsanne е оборудван с 6.75-литров V8 двигател от Rolls-Royce, с алуминиеви цилиндрични глави. Първоначално двигателят беше карбуратор, а в двигателя имаше два карбуратора, наречени SU. Съкращението SU произхожда от името на компанията Skinners Union, която е разработчик. Във всички модели на Bentley Mulsanne след 1986 г. карбураторът е заменен с електронен инжектор за гориво от Bosh. Във всички модели инсталирана Mulsanne 3-степенна автоматична скоростна кутия. Що се отнася до окачването, колата имаше независимо окачване с усукани пружини отпред и отзад. Седанът е оборудван с вентилирани дискови спирачки отпред и обикновени дискови спирачки отзад. Стандартната междуосие е 3,061 мм. Въпреки това, при създаването на Mulsanne е разработена разширена база с размери 3,161 мм (от 1980 до 1987 г. са създадени 49 автомобила на Bentley Mulsanne с разширена междуосие). Създадоха се и две копия на Bentley Mulsanne L, които бяха лимузини.

През 1982 г. версията Mulsanne Turbo беше представена на автомобилното изложение в Женева. Основната му разлика беше оборудването на двигателя с турбокомпресор на Garrett AirResearch. В резултат на това мощността е увеличена с 50% и достига 218 к.с. Що се отнася до интериора, са представени кожени и полирани орехови панели, изключителни рогозки и използването на висококачествена вълна. Издаването на този модел продължи до 1985 г. През това време са произведени 498 автомобила с конвенционална база и 18 автомобила с разширена база.

През 1987 г. Bentley представи нова версия на Mulsanne, наречена Bentley Mulsanne S. Много от елементите на тази версия са подобни на Bentley Turbo R. Те включват: джанти, интериорен дизайн и окачване, които вече имат по-спортни настройки. Турбокомпресорът на този модел далеч не беше перфектен и имаше някои недостатъци в работата.

Що се отнася до външния вид, не са настъпили значителни промени в цялата история на Bentley Mulsanne. Струва си да се отбележи, че през 1989 г. обикновените правоъгълни фарове от 80-те години бяха заменени от кръгли.

През 2010 г. Мълсан се завърна в състава на Бентли. Изпълнителният седан е проектиран като алтернатива на остарелия модел на Arnage. Размерът на автомобила е впечатляващ. Дължината е 5575 мм, височината - 1521 мм, широчината - 1926 мм, а междуосието - 3266 мм. Тялото е изработено от стомана. За да се намали теглото на автомобила, алуминиевата сплав беше използвана като материал за производство на капака, предната броня и вратите. Що се отнася до капака на багажника, той обикновено се изработва от композитни материали. Независимо от това, Mulsanne не може да се припише на ниското тегло, тъй като теглото му е впечатляващо 2586 кг.

Дизайнерите Раул Перес и Робин Пейдж работят върху създаването на луксозен облик. Строги характеристики, несъмнено разпознаваема предна част и разширена качулка - просто е невъзможно да не разпознавате тази кола на Бентли.

Вътрешната украса е направена на най-високото ниво. Вътре има повече от достатъчно място. В този суперавтомобил е удобно както на седалката на водача, така и на която и да е от пътническите седалки. Поради дългия капак, разтоварването зад волана трябваше да се увеличи, в противен случай гледката би била малко ограничена.

2019 Бентли Мулсан - Вътрешен интериор

Скоростомерът и тахометърът, чиито везни са разположени по посока на часовниковата стрелка, са огромни и са направени под формата на антични часовници. Между тях натискат дисплея на бордовия компютър. Що се отнася до екрана на мултимедийната система, нейните разработчици решиха да го скрият под специален плъзгащ се дървен капак. Температурните габарити на охлаждащата течност и остатъците от горивото в резервоара заедно с аналоговия часовник се поставят на нестандартно място - централния панел. Те са разположени малко по-високо от клавишите за контрол на климата и аудиосистемата.

В завода на "Бентли Моторс" в града на екипажа няколко хиляди занаятчии работят върху създаването на автомобили. Около 50% от производството е ръчен труд. Дори заваряването на тялото понякога изисква ръчна работа, защото шевовете трябва да се направят тънко, така че съединените части на метала да изглеждат като едно парче. Що се отнася до довършителните материали, те са с най-високо качество. Интериорът напълно отсъства от пластмаса. Той се заменя със сапфирен кристал. Декорацията и декорацията са изработени от естествена дървесина и деликатна кожа, а килимите са изработени от овча вълна.

За подреждането на седалката се използва само първокачествена бика кожа, тъй като кравата се счита за по-трайна. В дизайна на едно копие на Mulsanne отнема 18 крави кожи. Моделът на дървената повърхност е избран по такъв начин, че е напълно еднакъв от дясната и от лявата страна. Ето защо, когато погледнете таблото, изглежда, че той е направен от едно парче дърво. Ако клиентът желае, може да се използва дори екзотична дървесина и се прилага всякакъв вид обработка.

V8 двигател с денивелация от 6.75 литра. близо до съвършенството. Агрегатът има петдесетгодишна история, постоянно се подобрява, така че от оригиналните 500 части, само около петдесет са стигнали до днес. Останалото постепенно бе прецизирано. Двигателят с два турбо развива до 512 к.с., като осигурява на колата невероятна гъвкавост. Максималната скорост е малко по-ниска от 300 км / ч, а ускорението до 100 км / ч отнема 5,3 секунди. Средният разход на гориво на 100 км е 16,9 литра. Благодарение на усъвършенстването и промените на двигателя отговаря на сегашните стандарти за токсичност. Той е сдвоен с 8-степенна автоматична трансмисия ZF. Също така има и бъркалки за ръчни превключвания на скоростите.

Задвижване на задните колела. Електронно контролираното въздушно окачване работи в четири режима: обичайния спорт и комфорт, персонализиран режим, който ви позволява да персонализирате седана според вашия собствен стил на шофиране и Bentley - режим на окачване, специално разработен за автомобили Bentley. Тя е най-хармоничната и дава отлична гладкост. Чрез интерфейса MMI можете да регулирате височината на тялото над земята. Автомобилът е оборудван стандартно с 40-гигабайтов твърд диск, навигатор, аудио система с 14 високоговорителя и много други съвременни решения.

Разбира се, производството на такива автомобили не може да бъде масивно. Производството им е ограничено от броя на клиентите. Подходът е индивидуален. За всеки клиент, майстори от Bentley Motors имат стотици предложения относно цвета и материала, използвани за най-малките детайли. Така че цветната палитра за Bentley Mulsanne включва 114 стандартни и безброй допълнителни комбинации.

Бентли Мълсан е класика. Тази кола никога няма да остане остаряла, като винаги остава стандартът за това как трябва да изглежда и да работи една наистина луксозна и бърза кола.