Азия тема
Troca de oleo correta Азия Тема
Темата на Азия бе произведена в 2 корпусни стила: 15-местен пътник и 6-местен товарен пътник. През 1991 г. темата за Азия беше променена: фаровете, светлините, огледалата и някои части на тялото се промениха. След това колата стана известна като Азия Hi-Topic (KIA Hi-Topic).
Асортиментът двигатели Asia Topic се състои от два дизелови двигателя. Първият има индекс J2 - атмосферен обем от 2665 см³, той произвежда около 80 к.с., а вторият - също атмосферен двигател под индекс SS обем 2701 см ³, мощността му е около 80 к.с. Задно окачване Азия Тема - пролет с монолитен мост. Независимо отпред, двойно уголемяване. Отпред микробусът има стабилизираща шина, а задният стабилизатор е инсталиран по желание. Управление Азия Тема - тип багажник, захранването е снабдено с опция.
Азия Topic е оборудвана с ръчна 5-степенна скоростна кутия и автоматична 4-степенна скоростна кутия (3 скорости + OVERDRIVE). Има опция Asia Topic с ЧАСТИЧНО ВРЕМЕ (предна ос е здраво свързана).
Много от тези автомобили служат като таксита в страните от ОНД и Източна Европа в продължение на няколко години. В "Севастопол" например тези "микробуси" са толкова популярни, че думата "тема" стана синоним на израза: "малък автобус", като почти забравения "Рафик" от съветското минало.